Los mazos de cables para automóviles serán más finos, ligeros y delgados

Los mazos de cables de automoción, a menudo considerados el sistema nervioso central de un vehículo, conectan el ordenador de a bordo a todas las funciones relevantes del vehículo. El contenido y la cantidad de mazos de cables de automoción en la tecnología electrónica del automóvil se han convertido gradualmente en un indicador importante para evaluar el rendimiento del coche. A medida que la industria automotriz de China sigue creciendo, la industria del mazo de cables de automoción también ha sido un rápido desarrollo. Suzhou Huicheng Yuan Electronics Co., Ltd. ha creado una mejor plataforma de exhibición para las empresas relacionadas con los mazos de cables de automoción. Desde los mazos de cables de automoción hasta los conectores de automoción, desde la electrónica de automoción hasta las pruebas de automoción, desde los coches tradicionales hasta los vehículos de nueva energía, Suzhou Huicheng Yuan Electronics se compromete a mejorar la comodidad, la seguridad y la economía de los automóviles, y a proporcionar a los fabricantes de equipos originales un conjunto completo de componentes básicos e ideas de diseño eficientes. "Los automóviles aportan mucha comodidad a la vida de las personas, pero también consumen la energía natural de la Tierra. Con el rápido desarrollo de la electrónica del automóvil y la tecnología de la información, cada vez hay más funciones electrónicas y eléctricas en los coches. El uso extensivo de estos dispositivos electrónicos hace que el cableado eléctrico del coche sea más largo y complejo, y el aumento del peso del mazo de cables del automóvil también conlleva un aumento del coste y del consumo de energía de todo el coche."

La tendencia de desarrollo ligero del arnés de cableado de automoción arnés de cableado de peso es de aproximadamente 1 ~ 2% del peso del coche. Según las estadísticas, el uso de un mazo de cables de un coche ha alcanzado los 2 km, el peso de 20 ~ 30 kg. 100 km por coche, 25 kg de mazo de cables pesados consume alrededor de 50 W de energía, equivalente a quemar 0,1 kg de combustible. La investigación muestra que si la reducción de peso del coche del 10%, el consumo de combustible se puede reducir en un 8%; la reducción de peso del coche de 100 kg, el consumo de combustible 100 kilometros se puede reducir en 0,3-0,6L, las emisiones de CO2 se puede reducir en alrededor de 5 g / km. Por lo tanto, la tendencia de desarrollo futuro de los mazos de cables de automoción es más fino, más ligero, más delgado. En consonancia con la tendencia de ahorro de energía y protección del medio ambiente, los objetivos de investigación y desarrollo del sistema eléctrico en los mazos de cables de automoción también son más finos, ligeros y delgados. La atención se centra en los conductores de calibre fino de 0,13 mm y en los conductores de aluminio.　　Desafíos a los que se enfrentan los conductores de aluminio Debido a la naturaleza del propio material de aluminio, que se oxida fácilmente y es blando, las propiedades mecánicas y eléctricas tras el prensado son relativamente bajas. Además, el aluminio en contacto con el cobre produce corrosión galvánica. La conductividad del aluminio es inferior a la del cobre, y para lograr la misma capacidad de transporte de corriente, el diámetro del alambre de los conductores de aluminio será más grueso que el de los conductores de cobre. Después de que el diámetro del alambre sea más grueso, el diámetro del alambre de derivación también será más grueso, lo que dificultará el cableado. Para resolver estos problemas, en la Feria de Electrónica se compartió la solución, que partía de las propiedades mecánicas y eléctricas. En el aire, los alambres de aluminio pelado son propensos a la oxidación, generando una capa de película de óxido en la superficie, lo que aumenta el valor de la resistencia después de prensar con el terminal, lo que resulta en una menor conductividad.

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