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I. Aspecto del mazo de cables de la bicicleta eléctrica 1. La superficie de los clips metálicos debe evitar rebabas, óxido, manchas y otros defectos. 2. Los terminales deben estar engarzados a los cables, y los terminales deben estar presionados sobre el conductor y el aislamiento respectivamente, y el conductor no debe estar roto. 3. El arnés de cables debe estar envuelto con aislamiento, y la envoltura debe ser apretada, uniforme y no floja; cuando se utiliza la cubierta protectora, no debe haber desplazamiento e influencia en la flexión del cable. 3. Si no hay ningún requisito especial, la capa protectora de la cinta debe envolverse con una cinta fina de PVC doblada por la mitad, cuyo trago no sea inferior a 4 mm, y su superficie no debe tener juntas ni huecos gruesos. 4. La holgura de la superficie de la capa protectora de hilo debe ser uniforme; 5. Los manguitos y fuelles de plástico deben fijarse con cinta adhesiva y atarse al arnés; 6. El aislamiento de las superficies de contacto debe ser bueno, y los conductores no deben estar rotos; 7. El manguito aislante en la conexión entre los cables y los terminales del arnés debe colocarse sobre las juntas, y no debe haber roturas ni desplazamientos; 8. Los cables y las piezas del arnés deben ensamblarse correctamente, y no debe haber desalineaciones. Los terminales deben estar asentados en la funda y no deben desengancharse. 9. Los conectores deben cumplir la norma Q/FT A095 o las especificaciones autorizadas por la empresa. 10. Marcado completo: incluyendo el marcado de los componentes de seguridad, el marcado especial para que los subproveedores lo comprueben, el número del mazo de cables y su aplicación del número estándar, la marca de certificación. En segundo lugar, el tamaño del arnés de cableado de la bicicleta eléctrica 1. La longitud de la línea troncal y el manguito de protección no debe ser inferior a 100 mm, y un múltiplo de 10, como 100 mm, 110 mm, 120 mm, etc. 2. la longitud de la derivación no debe ser inferior a 50 mm; 3. la distancia entre los contactos y la distancia entre los contactos y el punto de derivación no debe ser inferior a 20 mm 4. el manguito aislante en la conexión entre los cables y los terminales debe tener una longitud de 20 mm5 mm;.
En tercer lugar, la fuerza de conexión del arnés de cables de la bicicleta eléctrica Probado con una máquina de ensayo de tracción, el error de valor de visualización no supere el 1%, la velocidad de (1255) mm / min. Después de la prueba 1. Los terminales deben ser presionados en el conductor y el aislamiento, respectivamente, el conductor no debe romperse. 2. La conexión entre el terminal y el conductor debe ser firme y no debe dañarse o romperse bajo la tensión especificada. 3. El aislamiento superficial de los contactos del arnés debe ser bueno y los cables no deben estar rotos. 4. El contacto del arnés debe ser firme, en la tensión especificada no debe dañarse ni desconectarse. En cuarto lugar, la línea de conducción del arnés de cableado de la bicicleta eléctrica la conductividad del alambre del arnés es buena, no hay cortocircuito, cortocircuito, el fenómeno de manera equivocada. Entre las causas de fallo del arnés de cableado de bicicleta eléctrica son los siguientes: conector de contacto deficiente, cortocircuito entre los cables, desconexión, conexión a tierra y así sucesivamente. Las principales razones son las siguientes. 1. Factores naturales. Después de que el arnés se utiliza durante mucho tiempo y se cataliza en un ambiente especial, el cable está envejeciendo, la capa de aislamiento se rompe, y la resistencia mecánica se reduce, lo que conduce a cortocircuito del cable eléctrico, desconexión, conexión a tierra y otros fallos, lo que resulta en el cable o los componentes eléctricos quemados. Además, tras un largo tiempo de uso, los terminales se oxidarán y deformarán, lo que provocará un contacto deficiente, que también impedirá que el equipo eléctrico realice un trabajo normal. 2. Fallo de los componentes eléctricos. El fallo de los equipos eléctricos debido a un uso prolongado u otras razones puede provocar un cortocircuito o la puesta a tierra del mazo de cables del automóvil. 3. Factores humanos. Cuando se instala o repara el arnés de cableado, el aislamiento del cable del arnés de cableado se daña debido a factores humanos, o el arnés de cableado se instala en una posición incorrecta, o el cableado no se ajusta estrictamente al diagrama de instalación, lo que puede provocar daños en el arnés de cableado del automóvil. Además, la falla del arnés de cableado automotriz en la revisión, no de acuerdo con el diagrama de circuito para la recuperación, o la conexión desordenada, corte, desorden y otras cuestiones, puede conducir a equipos eléctricos y la falla del arnés de cableado automotriz.
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