¡Análisis de ocho defectos de chapado en bujías de aviación!

La clavija de aviación es un tipo de conector, originario de la industria militar, de ahí su nombre, referido como clavija de aviación. Enchufe de la aviación es un componente electromecánico que conecta los circuitos eléctricos, por lo que sus propios parámetros eléctricos son la primera cosa a considerar al elegir un enchufe de la aviación. La selección correcta y el uso de la clavija de la aviación es garantizar la fiabilidad del circuito es un aspecto importante. 1, sobre-erosión (sobre decapado): proceso de recubrimiento se utiliza ácido o álcali para limpiar la pieza de trabajo, si demasiadas impurezas en la pieza de trabajo, será en el proceso de reacción química con ácido o álcali, lo que resulta en la erosión excesiva de la superficie fenómeno. 2, pelado, embolsado: pelado, embolsado es en realidad la capa de recubrimiento con la separación del sustrato entre el metal, por lo general. Causada por las siguientes razones: alto valor de pH de la solución de galvanoplastia, pobre pre-tratamiento antes de la galvanoplastia, limpieza incompleta de impurezas orgánicas, las interrupciones del proceso de galvanoplastia o mal contacto con el dispositivo colgante. 3, quemado: en la formación de alta densidad de corriente en el color de la oscuridad, áspera suelta o mala calidad de los depósitos, estos depósitos a menudo contienen óxidos y otras impurezas. 4, corrosión por picaduras: comúnmente se encuentran en los productos de fundición a presión de concha, fundición a presión produce. Las cavidades formadas por la fundición a presión permanecerán en el líquido del depósito, lo que forma un efecto de batería local, dando lugar a que la capa de chapado no sea densa en todas partes, la formación de corrosión por picaduras. 5, chapado dendrítico: común en el borde de la pieza de trabajo, que se debe a la formación de dendríticas sueltas ásperas cargadas en el cátodo al chapar o depósitos irregulares que sobresalen. 6, inundación: mancha la formación de manchas. 7, decoloración: se encuentra comúnmente en la parte plateada de la oxidación, la formación general de razones para el chapado es demasiado delgada, la capa de chapado es demasiado delgada, y la formación de la parte plateada de la oxidación. También puede haber contacto con el sudor, o el papel del medio ambiente para formar el oscurecimiento, pérdida de luz. 8, chapado esponjoso: principalmente en el proceso de galvanoplastia en la forma del material de base y la combinación de la acumulación porosa suelta de material no es sólido, menos común.

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