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El haz de cables de la moto recorre toda la longitud de la moto. Conecta los distintos dispositivos eléctricos de la moto y actúa como medio de transmisión de energía y señales a los dispositivos. Se suele comparar el haz de cables de una moto con el sistema de redes neuronales de una moto. El haz de cables de la moto es el cuerpo principal del circuito de la moto. Sin mazo de cables, no hay circuito de moto. Un mazo de cables consiste en agrupar los cables en haces. Este mazo de cables de la moto define el entorno en el que se utiliza el mazo de cables, lo que significa que se monta en la moto. A continuación, veamos la función y los requisitos de disposición de un mazo de cables de moto.
UNO. ¿Cuáles son los requisitos para el diseño del mazo de cables de una motocicleta?
El mazo de cables de una motocicleta es un componente esencial del sistema de un vehículo. Sirve para suministrar y distribuir energía a los distintos sistemas del vehículo, además de actuar como medio de transmisión de señales entre los distintos componentes. Francamente, los componentes eléctricos de una moto (por ejemplo, el faro) necesitan estar conectados a la batería o al generador a través de un mazo de cables para formar un circuito. Para encender el faro, el controlador de la carrocería (BCM) debe reconocer la intención del conductor de encender el interruptor combinado de luces, y la interacción de señales entre el interruptor combinado y el BCM requiere un mazo de cables de moto. Los mazos de cables de la motocicleta deben tenderse a lo largo de los laterales, muescas, vigas y otras partes de la carrocería para evitar tensiones en el mazo. Proteja los mazos de cables de la motocicleta cuando se encuentren en bordes afilados u orificios; intente evitar o mantenerse alejado de fuentes de calor cuando realice el cableado; asegúrese de que existe una distancia de seguridad con las piezas móviles; los conectores externos de la carrocería deben ser resistentes al polvo y al agua; y debe evitarse que la disposición de los mazos de cables verticales de la motocicleta impida la entrada de polvo y agua. La disposición del mazo de cables de la moto debe evitar los conductos de combustible; La disposición del mazo de cables de la moto debe ser fácil de instalar y mantener. Por ejemplo, los conectores deben disponerse de forma que puedan alcanzarse manualmente, o que los conectores puedan tocarse simplemente retirando determinadas partes de la carrocería; en el caso de los conectores que sólo puedan insertarse y desenchufarse con una mano, el otro extremo del conector debe fijarse a la carrocería; y los mazos de cables de fusión deben tener márgenes suficientes para facilitar la retirada de fusibles.
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