¿Cuáles son los dos componentes principales del mazo de cables de alta tensión de los vehículos de nueva energía?

El mazo de cables de alta tensión para vehículos de nueva energía consta principalmente de conectores, terminales, cables, cubiertas y otros componentes. El mazo de cables de alta tensión para vehículos de nueva energía puede configurarse dentro y fuera del vehículo eléctrico de acuerdo con diferentes niveles de tensión. Se utiliza principalmente para la distribución de la señal de los mazos de cables en la caja de distribución, la transmisión eficiente y de alta calidad de la energía eléctrica, y el blindaje de la interferencia de la señal externa.

I. ¿Componentes principales del conector del mazo de cables de alta tensión del vehículo de nueva energía? El conector es un componente funcional importante para completar la transmisión de señales y la transferencia de energía. Cuando dos dispositivos, componentes y sistemas transmiten luz, señales y corriente entre sí, se necesitan conectores con funciones y estructuras adecuadas. Por lo tanto, los conectores son componentes básicos esenciales de todo el equipo electrónico. Conector de alta tensión para vehículos de nueva energía es un producto mecatrónico, compuesto principalmente de piezas de contacto, aisladores, conchas y accesorios, de los cuales: las piezas de contacto son los componentes básicos del conector para completar la conexión de señal óptica y eléctrica, a través de las piezas de contacto de la inserción y el cierre del vehículo en el vehículo en la conexión de señal óptica y eléctrica; aisladores y conchas se utilizan principalmente para el papel de fijación, aislamiento y protección mecánica. Conjunto de proceso de fabricación de diseño de rendimiento eléctrico, mecanizado CNC, tecnología de estampación, tecnología de presión de plástico, tecnología de fundición a presión de precisión, estrictos métodos de prueba y otras combinaciones de tecnología multifacética en uno. Dado que la calidad y la precisión de los conectores de alta tensión afectan directamente al rendimiento eléctrico, mecánico y medioambiental del conector, lo que a su vez afecta a la seguridad de conducción de los vehículos eléctricos, los conectores de alta tensión tienen unos requisitos de calidad y una precisión de fabricación elevados, y pertenecen al campo de los conectores de productos de gama alta de alto valor añadido.

II. Mazo de cables de alta tensión para vehículos de nueva energía ¿Componentes principales del mazo de cables? El tipo de cable utilizado para el mazo de cables de automoción se ve afectado por el entorno y la función del mazo. Por ejemplo, el ambiente alrededor del motor, batería de potencia, etc. es de alta temperatura, y hay muchos gases y líquidos corrosivos. Por lo tanto, debe utilizar alta temperatura, aceite, vibración y alambre resistente a la fricción, la cubierta del maletero en el cable para mantener su elasticidad a bajas temperaturas, por lo que debemos elegir el alambre elástico frío para garantizar su funcionamiento normal, la transmisión automática en el cable debe ser resistente a las altas temperaturas, resistente al aceite hidráulico, y su estabilidad de temperatura debe ser buena, sensores de señal débil para ser utilizado en el cable blindado, tales como sensores de vibración y sensores de posición del cigüeñal, sensores de velocidad de las ruedas ABS y así sucesivamente. Alambre de la puerta requisitos de resistencia a la flexión y así sucesivamente. arneses de cableado de automoción cables de uso común suelen utilizar alambre de cobre trenzado de múltiples hebras, la piel aislante para el material aislante de PVC. Los cables utilizados en el mazo de cables deben tener las características de resistencia a la temperatura, resistencia al aceite, resistencia a la abrasión, resistencia al agua, resistencia a la corrosión, resistencia a la oxidación, retardante de llama y así sucesivamente. El cable de alta tensión del vehículo eléctrico para soportar una tensión más alta (tensión nominal superior a 600 V), la corriente es más grande (corriente nominal superior a 600 A), la radiación electromagnética es más fuerte, por lo que el diámetro del cable aumenta significativamente, mientras que con el fin de evitar la radiación electromagnética en el equipo electrónico circundante para producir fuertes interferencias electromagnéticas, lo que afecta el funcionamiento normal de otros equipos electrónicos, el cable también está diseñado para la interferencia anti-electromagnética estructura de blindaje, es decir, el uso de la estructura coaxial, el uso de la estructura de blindaje interno. El conductor interno y el conductor externo (blindaje) juntos, el campo magnético dentro del cable en la distribución concéntrica, y el campo eléctrico de los puntos del conductor interno y se detiene en el conductor externo, de modo que el cable alrededor del exterior del campo electromagnético es cero, es decir, protegido de la radiación electromagnética, a fin de garantizar que el funcionamiento normal de los vehículos eléctricos.

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