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I. ¿Cuál es el análisis del rendimiento y los requisitos medioambientales del chasis hembra de tipo-c? Para juzgar si el chasis hembra USB3.1TYPE-C puede funcionar correctamente, son muy importantes su rendimiento mecánico estable y los factores ambientales adecuados. Entre ellos, los factores ambientales son especialmente importantes porque afectan directamente a la transmisión de señales de alta velocidad. Durante la transmisión de señales de alta velocidad, los cambios en las propiedades mecánicas y los factores ambientales pueden provocar cambios en la impedancia característica de la barra colectora TYPE-C, y las discontinuidades en la impedancia pueden causar reflexiones y otros factores desfavorables, afectando así al rendimiento de transmisión de señales de la barra colectora. En la norma internacional publicada por la CEI (Comisión Electrotécnica Internacional) en septiembre de 2017, IEC 62680-1-3 especifica las propiedades mecánicas, los factores ambientales, los materiales y las funciones de las bases de bus USB 3.1 tipo-c. El rango de estabilidad de funcionamiento de la base de bus es de -20°C a 55°C, la humedad relativa se controla entre el 5% y el 95%, el valor de la presión atmosférica está entre 86 y 106kpa, y la estabilidad de almacenamiento se mantiene entre -40°C y 85°C. Por lo tanto, al diseñar y producir conectores de chasis hembra TIPO-C, se deben seguir los requisitos de especificación anteriores para garantizar que sus propiedades mecánicas y requisitos ambientales cumplan con los requisitos de uso. Durante el uso, el chasis hembra se quemará o cortocircuitará cuando los factores ambientales del conector eléctrico superen el rango especificado. Por lo tanto, al utilizar conectores eléctricos en la vida diaria, se debe prestar atención al uso del entorno para evitar altas temperaturas, alta humedad y otros problemas.La norma de prueba Eia364-13 y la norma IEC 62680-1-3 tienen requisitos estrictos para la inserción y extracción de conectores de chasis hembra TIPO-C. Si el chasis hembra no cumple este requisito, sus propiedades mecánicas no se ajustan a la norma. Bajo la premisa de que la velocidad de prueba es de 12.5mm/min, la fuerza de inserción es controlada entre 5~20n, y la fuerza de retiro es controlada entre 8~20n. Los chasis hembra TYPE-C deben ser insertados y retirados por 5000 veces en dirección positiva y negativa, y reemplazados cada 2500 veces. Después de la prueba de inserción, el chasis hembra y el chasis macho de interfaz deben estar libres de daños, con buen contacto y rendimiento eléctrico normal.
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