Control de calidad y mejora de los mazos de cables del motor del vehículo

En los últimos años, con la aplicación de motores de pequeña cilindrada, el tamaño del motor también se está reduciendo, la disposición del espacio del mazo de cables es cada vez más pequeño, pero la calidad del mazo de cables es cada vez más exigente. Mejorar la calidad del mazo de cables se ha convertido en una tarea importante para los trabajadores de la automoción. En primer lugar, el arnés de cableado del motor es una introducción al arnés de cableado es el motor de los principales componentes neuronales, es el motor de sensores y actuadores en el poder y la parte de transmisión de la señal del arnés de cableado se compone de conectores, terminales, cables, cintas y otras ayudas de protección, así como fusibles, relés y otros accesorios eléctricos compuestos de la asamblea. La calidad del mazo de cables del motor está directamente relacionada con su correcto funcionamiento y el de la ECU. En segundo lugar, los fallos del mazo de cables del motor y las medidas en el uso del mazo de cables del motor, se deberá a la calidad del mazo de cables causada por una variedad de problemas del motor. Este trabajo se centra en un arnés de cableado del motor de pequeña cilindrada en el proceso de investigación y desarrollo de los problemas encontrados en el control y la mejora.1. Funcionamiento obstruido arranque del motor o empezar después de que el fracaso para establecer la potencia y el cambio de par, los principales problemas son: ① potencia del motor, la erosión fusible; ② arranque del motor, la aparición de diferentes grados de par límite. Los problemas anteriores son causados por la definición y fabricación del diseño del mazo de cables. La erosión del fusible del motor se debe a la definición de la función de la ECU y la definición de la función de la bobina de encendido es completamente inconsistente; el motor apareció para limitar el fenómeno de torsión, respectivamente, debido a la bobina de encendido y los orificios de alimentación del sensor de posición del árbol de levas y los orificios de señal en el opuesto. En este sentido, mejorar el diseño y la fabricación, los requisitos técnicos: ① claro actuadores y sensores en el diseño de la definición funcional, para garantizar la coherencia con la definición funcional de la ECU; ② en la fabricación del producto debe basarse en la definición funcional de los requisitos de los dibujos. Después de la mejora, el motor arranca normalmente y se puede cambiar de acuerdo con la potencia y el par establecidos.2. Desgaste del mazo de cables Cuando se producen condiciones anormales en el funcionamiento normal del motor, el sensor del motor o el actuador se lee a través de la INCA a cortocircuito o mal funcionamiento. Después de la inspección, se encontró que hay 2 casos: ① desgaste del arnés del motor, cortocircuito o fenómeno de desconexión; ② alambre en la erosión de la conexión del terminal del conector, lo que resulta en la desconexión. Mejorar el diseño y la producción del arnés: ① debido al uso de hecho a mano, por lo que la tolerancia del tamaño del arnés es relativamente floja; mediante la adición de lazos en el arnés para aumentar la brecha entre el arnés del motor y el cuerpo del motor, para evitar interferencias en el arnés debido a las tolerancias de producción, ② de acuerdo con QC / T29106-2014 [1] "Automotive Low Voltage Wire Harness Technical Conditions", mediante la adición de una prueba de fuerza de tracción terminal para comprobar la estabilidad del dispositivo. 3. Inestabilidad de la señal en la operación experimental del sensor o inestabilidad de la señal del actuador: ① motor se caló repentinamente; ② señal intermitente del sensor de posición del árbol de levas. Análisis: ① cable de encendido anillo circuito de alimentación en el alambre de cobre desconectado, la capa de aislamiento no está agrietada; ② terminales de circuito de señal del sensor de posición del árbol de levas no están instalados, el terminal de retroceso fenómeno. Los problemas anteriores se tomaron de la siguiente manera: ① estandarizar las operaciones de engaste, y de acuerdo con QC/T29106-2004 "automotriz de bajo voltaje arnés de cables condiciones técnicas", el inicio de la matriz de engaste y la sustitución de las pruebas, y el muestreo de acuerdo con el lote; ② operadores están obligados a operar en estricta conformidad con el "un enchufe, dos escuchan a los tres tirones," el líder del equipo de línea de producción y calidad. El líder del equipo de la línea de producción y el personal de inspección de calidad en el producto terminado y productos semiacabados para la inspección aleatoria. En tercer lugar, la gestión de la calidad de los proveedores de arnés de cables en el inicio del proyecto, el proveedor está claramente obligado a proporcionar las materias primas para la lista de proveedores secundarios, y las materias primas para las pruebas de rendimiento pertinentes, y, finalmente, el producto terminado para las pruebas químicas. De acuerdo con QC/T29106-2014 "condiciones técnicas de mazos de cables de baja tensión para automoción" y QC/T4132002 "condiciones técnicas básicas para equipos eléctricos de automoción" [2] y otras pruebas apropiadas. El diseño debe tener en cuenta el proceso de instalación del mazo de cables, y especificar claramente la fiabilidad de los productos del mazo de cables de acuerdo con los requisitos del entorno de uso de todo el vehículo y el rendimiento eléctrico. En cuanto al rendimiento del mazo de cables, uno está equipado con un motor para la verificación de la prueba en banco, y el otro está cargado para la prueba de resistencia completa [3]. Los productos de mazo de cables también deben ser resistentes a la oscilación, la niebla salina, el frío, el calor, el cambio de temperatura, la temperatura y la prueba de ciclo de humedad. Rendimiento de alambre del vehículo está obligado a llevar a la durabilidad integral de todo el vehículo, para determinar la lista de proveedores secundarios de arneses de cableado, en el suministro por lotes de productos, no se puede cambiar arbitrariamente, y las auditorías de procesos regulares y auditorías de productos del proveedor. Antes de la oferta, especificar claramente el embalaje del producto mazo de cables, y asegurarse de que la protección de los productos mazo de cables en su lugar. IV.SummaryAfter el análisis de los problemas de calidad del arnés de cableado, la corrección de los puntos problemáticos y la optimización de las definiciones, el fracaso del arnés de cableado de este motor de gasolina se redujo significativamente en alrededor del 80% del mantenimiento, y los problemas y las medidas correctivas fueron compartidos en lessonslearned, incluyendo la expansión de los nuevos productos y los productos que se están haciendo, para que los problemas de calidad similares no se repitan.

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