¿Qué es el conector de aviación? ¿Cuáles son las piezas?

1. Cuerpo de contacto de la clavija de aviación Generalmente se forma por el método de corte o sin corte. Pasador cilíndrico y la estructura del zócalo es simple, contacto fiable, fácil de procesar en una variedad de especificaciones, por lo que es ampliamente used.2. Aislador Aviación aislador enchufe fijo aislador del cuerpo de contacto, además de garantizar que los contactos múltiples entre sí, sino que también desempeñan un papel en la orientación, posicionamiento, sellado y así sucesivamente. El material y la estructura del aislador afectan directamente a las propiedades eléctricas y mecánicas de la clavija de aviación. Según la dureza del material, existen aisladores flexibles, semiduros y duros. Los materiales más utilizados son el caucho, el plástico, la cerámica y el vidrio.3. Carcasa La carcasa de la clavija de aviación fija y protege la estructura del aislador y el cuerpo de contacto. La carcasa es el mecanismo de posicionamiento, guía y bloqueo que garantiza que la clavija de aviación funcione correctamente. A veces, la carcasa también desempeña una función de sellado, impermeabilidad, protección contra incendios y campos eléctricos. Cáscara de conector circular con tornillos, bayoneta y recta autobloqueante tipo autobloqueante, fácil de conectar en el caso de multi-contacto y gran fuerza de inserción y extracción.

-¿Cuáles son los métodos de conexión de los conectores macho y hembra de aviación? 1. La conexión roscada es la más común. Tiene las ventajas de la tecnología de procesamiento simple, bajo coste de fabricación y amplia gama de aplicaciones, pero la velocidad de conexión es lenta, no es adecuado para ocasiones que requieren enchufe frecuente y conexión rápida; 2. La conexión de bayoneta tiene tres ranuras de bayoneta con cables más largos, por lo que la velocidad de conexión es más rápida, pero la fabricación es más complicada y el coste es más alto; 3. La conexión push-pull es la conexión más rápida entre los tres métodos de conexión. No es necesario girar, basta con moverse en línea recta para conseguir la función de conexión, separación y bloqueo. Debido a que es una conexión directa push-pull, sólo es adecuada para clavijas de aviación con una fuerza de separación total pequeña. Suele encontrarse en clavijas de aviación pequeñas.

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