Cuatro formas de tratar los mazos de cables de automoción en cortocircuito y quemados

　Mazo de cables de automoción en el uso de un largo tiempo, de vez en cuando habrá un cortocircuito o quemado fenómeno, esta situación debe ser tratada de inmediato, sobre todo quemado, porque el mazo de cables se quema muy rápidamente, después de procesar es muy fácil de todo el equipo eléctrico han recibido daños. Hoy en día, te voy a decir, se encontró con un cortocircuito o quemado del arnés de automoción, ¿cómo debe ser tratado? En primer lugar, el método de inspección de la luz de prueba método de inspección de la herramienta es más adecuado para la comprobación de la situación de fallo de desconexión del cable. El uso del método de luz de prueba temporal debe prestar atención a la potencia de la luz de prueba no es demasiado grande, en la prueba del controlador electrónico de salida de terminal de salida de control y si hay suficiente salida es particularmente cauteloso, anti-Zhuang hacer que el controlador de daños por sobrecarga. Lo mejor es utilizar la luz de prueba de diodo. En segundo lugar, el método de inspección intuitiva cuando una parte del fallo del sistema eléctrico del automóvil, habrá humo, chispas, ruido, olor, alta temperatura y otros fenómenos anormales. A través de los órganos sensoriales humanos de escuchar, tocar, oler, mirar el arnés de cableado del automóvil y la inspección intuitiva eléctrica, y luego determinar dónde se encuentra el fallo, lo que mejora en gran medida la velocidad de reparación. Por ejemplo, cuando el fallo de la línea del coche, a menudo habrá humo, chispas, ruido, olor, alta temperatura y otros fenómenos anormales. Mediante la inspección visual, se puede determinar rápidamente la localización de la avería y la naturaleza de la misma. En tercer lugar, el cable a través del método de inspección a través del método que se sospecha que tiene un fallo con un cable estará en cortocircuito línea, observar los cambios de aguja del instrumento o equipo eléctrico, a fin de determinar si hay una ruptura en el circuito o fallo de contacto pobres. A través de los dos puntos del circuito se refiere a un cable estará conectado a los dos puntos de la operación, la diferencia de potencial entre los dos puntos del circuito a través del cero, no un cortocircuito. En cuarto lugar, el método de inspección de instrumentación utilizando un instrumento de diagnóstico de fallos integral, multímetro, no máquina de onda, pinza de corriente y otros instrumentos para diagnosticar el método de fallo del circuito de automoción. Para el sistema de control electrónico de los coches, el uso general de instrumento de diagnóstico integral de fallos para encontrar los códigos de avería para diagnosticar el alcance de la falla del vehículo, y luego usar un multímetro, pinza de corriente o no la inspección de onda dirigida de la tensión del circuito, la resistencia, la corriente o la forma de onda, el diagnóstico de los puntos de fallo del cableado del arnés de cableado. Los cuatro métodos anteriores se puede hacer en una situación de emergencia para la referencia, por supuesto, lo mejor es encontrar un personal de mantenimiento profesional para ayudar a resolver el problema. La estructura interna del arnés de cableado del automóvil es complejo, los cables están desunidos, por lo general no hay conocimiento profesional es más difícil de tratar. Espero que este artículo puede ayudarle, los socios pueden mover los dedos para recoger.

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