¿Conectores para vehículos de nueva energía en el sistema del vehículo?

I. Aplicación de los conectores para vehículos de nueva energía en el sistema del automóvil Los conectores para vehículos de nueva energía son una de las principales categorías de conectores. En los últimos años, con el desarrollo de los vehículos de nueva energía de China, se ha separado gradualmente de los conectores tradicionales de alta tensión y alta corriente y de los conectores tradicionales de baja tensión. En comparación con los conectores tradicionales de alta tensión y alta corriente, las condiciones de trabajo de los conectores de los vehículos de nueva energía son más complejas y cambiantes, y se requiere que la fiabilidad del conector sea mayor. En comparación con los conectores de automoción de baja tensión tradicionales, la fiabilidad de los conectores de vehículos de nueva energía es mayor debido al aumento del nivel de tensión (la corriente y la tensión del sistema principal es superior a 300 V CC), lo que aumenta el riesgo de descarga eléctrica para el cuerpo humano; por lo tanto, en comparación con los conectores de baja tensión tradicionales, se han mejorado los requisitos de aislamiento y protección de este producto. El papel de los conectores de vehículos de nueva energía es principalmente garantizar que el sistema de interconexión de alta tensión del coche, es decir, construir un puente en el que el circuito interno esté bloqueado o aislado, para que la corriente pueda fluir. La composición del conector de vehículos de nueva energía suele dividirse en tres partes: estructura auxiliar, como la carcasa y la parte de sellado, la parte aislante y el par de contactos conductores. A través del manguito de la clavija y el manguito del enchufe encajan y colaboran mutuamente, para lograr la función de conexión y conductiva. El conector de alta tensión se utiliza principalmente para circuitos de alta tensión y alta corriente en vehículos de nueva energía, actuando simultáneamente con cables conductores. Transmite la energía del paquete de baterías a través de diferentes circuitos a varias partes del sistema del vehículo, como el paquete de baterías, el controlador del motor y la unidad de alimentación del cuerpo DCDC (por ejemplo, convertidor, cargador).

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