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1.¿Qué es un mazo de cables de automoción? Mazo de cables de automoción es el cuerpo principal de la red de circuitos de automoción, no hay mazo de cables no hay circuito de automoción. Arnés de cableado se refiere a la perforación de cobre y hecha de terminales de contacto (conectores) y el alambre y el cable de engaste, y luego fuera del aislante de presión de plástico o carcasa de metal, etc, al haz de mazo de cables formado por la conexión de los componentes del circuito. Cadena de la industria de arnés de cableado incluyendo alambre y cable, conectores, equipos de procesamiento, fabricación de arnés de cableado y la industria de aplicaciones aguas abajo, las aplicaciones de arnés de cableado son muy amplias, disponibles en los automóviles, electrodomésticos, ordenadores y equipos de comunicación, diversos instrumentos electrónicos y medidores, etc, el arnés de cableado del cuerpo conecta todo el cuerpo, la forma general de la forma de H. Cables de automoción, también conocido como cables de baja tensión, no es lo mismo que los cables domésticos ordinarios. Los cables domésticos ordinarios son cables de cobre de un solo pistón, con un cierto grado de dureza. Y los cables de los coches son cables de cobre multipistón, unos cables blandos tan finos como un pelo, varios o incluso docenas de cables de cobre blando envueltos en un tubo aislante de plástico (PVC), blandos y no fáciles de romper. Debido a la especificidad de la industria del automóvil, el proceso de fabricación de los mazos de cables de automoción también es más especial que el de otros mazos de cables comunes.2. ¿Cómo se divide el mazo de cables de automoción? El sistema de fabricación de mazos de cables de automoción se divide a grandes rasgos en dos categorías: a. Dividido por Europa y Estados Unidos, incluida China: el uso del sistema TS16949 para controlar el proceso de fabricación. b. Basados en Japón: como Toyota, Honda tienen su propio sistema para controlar el proceso de fabricación. Con el aumento de las funciones del automóvil y la aplicación común de la tecnología de control electrónico, hay cada vez más piezas eléctricas y los cables serán cada vez más, y el mazo de cables será cada vez más grueso y pesado. Esta es la razón por la que los automóviles avanzados han introducido configuraciones de bus CAN con sistemas de transmisión multiplexados. En comparación con el mazo de cables tradicional, el dispositivo de multiplexación reduce en gran medida el número de cables y enchufes, lo que facilita el cableado.3. ¿Especificaciones del mazo de cables de conexión de automoción de uso común? Las especificaciones de los cables de los mazos de cables de automoción utilizados habitualmente tienen un área nominal de sección transversal de 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 y otros milímetros cuadrados de cable (los coches japoneses utilizan habitualmente un área nominal de sección transversal de 0,5, 0,85, 1,25, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 y otros milímetros cuadrados), cada uno de ellos tiene unos valores de corriente de carga admisibles, con diferentes potencias. Alambre para diferentes dispositivos de potencia. Tomando como ejemplo el mazo de cables de todo el coche, el cable de especificación 0,5 es adecuado para las luces de instrumentos, luces indicadoras, luces de las puertas, luces del techo, etc.; el cable de especificación 0,75 es adecuado para las luces de la matrícula, luces delanteras y traseras, luces de freno, etc.; el cable de especificación 1,0 es adecuado para las luces intermitentes, luces antiniebla, etc.; el cable de especificación 1,5 es adecuado para los faros, bocinas, etc.; los cables de alimentación principales, como los cables de la armadura del generador, cables de enganche, etc., requieren 2,5-4 milímetros cuadrados de cables. Esto sólo se refiere al coche en general, la clave para mirar el valor máximo de corriente de la carga, como el cable de enganche de la batería, la línea de alimentación positiva es un coche especial cables utilizados por separado, su diámetro de alambre es relativamente grande, por lo menos más de una docena de milímetros cuadrados, estos cables "gigantes" no se programarán en el mazo de cables principal. 4.Disposición del arnés de conectividad del automóvil es ¿Cómo? Antes de organizar el mazo de cables, es necesario dibujar un diagrama de mazo de cables de antemano, que no es lo mismo que un diagrama esquemático del circuito. El diagrama esquemático del circuito es una imagen de la relación entre las partes eléctricas, no refleja cómo las partes eléctricas están conectadas entre sí, y no se ve afectada por el tamaño y la forma de los componentes eléctricos y la distancia entre ellos. En cambio, un esquema de cableado debe tener en cuenta el tamaño y la forma de los componentes eléctricos y la distancia entre ellos, y también debe reflejar cómo están conectadas entre sí las piezas eléctricas. Los técnicos de la fábrica del arnés de cableado de acuerdo con el diagrama del arnés de cableado hecho del tablero de cableado del arnés de cableado, los trabajadores de acuerdo con las disposiciones del tablero de cableado para cortar la línea de línea. El arnés de cableado principal de todo el coche se divide generalmente en el motor (encendido, EFI, la generación de energía, a partir), instrumentación, iluminación, aire acondicionado, aparatos auxiliares y otras partes del arnés de cableado principal y arnés de cableado rama. El mazo de cables principal de un vehículo completo tiene varios mazos de cables derivados, igual que el poste de un árbol y sus ramas. El mazo de cables principal de todo el vehículo a menudo toma el panel de instrumentos como parte central y se extiende por delante y por detrás. Debido a la longitud de la relación o a la facilidad de montaje y otras razones, el mazo de cables de algunos coches se divide en el mazo de cables delantero (que incluye la instrumentación, el motor, el conjunto de luces delanteras, el aire acondicionado, la batería), el mazo de cables trasero (conjunto de luces traseras, luz de la matrícula, luz del maletero), el mazo de cables del techo (puertas, luces del techo, altavoces de audio), etc. Mazo de cables en cada extremo se marcará con signos números y letras para indicar el objeto de conexión del cable, el operador ve los signos se pueden conectar correctamente a los cables correspondientes y los dispositivos eléctricos, que es particularmente útil cuando la reparación o sustitución del mazo de cables. Al mismo tiempo, el color del cable se divide en cable monocolor y cable bicolor, y también se estipula la finalidad del color, que suele ser una norma establecida por los propios fabricantes de automóviles. Nuestras normas industriales sólo estipulan el color principal, por ejemplo, se estipula que el color negro único se utiliza exclusivamente para el cable de enganche, y el color rojo monocromo se utiliza para el cable de alimentación, que no debe confundirse. Mazo de cables con paquete de alambre tejido o cinta adhesiva de plástico, por seguridad, comodidad de procesamiento y mantenimiento, se ha eliminado el paquete de alambre tejido, ahora está envuelto en cinta adhesiva de plástico. La conexión entre el mazo de cables y el mazo de cables, entre el mazo de cables y las piezas eléctricas, utilizando el plug-in conjunto o terminales de cable. Enchufes de plástico, divididos en clavijas y tomas. Los mazos de cables y los arneses se conectan con clavijas y enchufes, y la conexión entre el mazo y las piezas eléctricas se realiza con clavijas o terminales.5. ¿Cuáles son los materiales de los mazos de cables de automoción? arnés de cableado de automoción en los requisitos materiales son también muy estrictas: incluyendo sus propiedades eléctricas, dispersión de materiales, resistencia a la temperatura, etc, son más altos que los requisitos generales del arnés de cableado, especialmente cuando se trata de seguridad: como la dirección del sistema de control, frenos, estos componentes importantes del arnés de cableado, los requisitos de una más estricta. 6.Papel arnés de cableado de automoción? En los automóviles modernos, mazos de cables de automoción son particularmente numerosos, los sistemas de control electrónico y mazos de cables tienen una estrecha relación. Alguien jugó una vez una analogía gráfica: si el microordenador, sensores y la función de la aplicación de los componentes con el cuerpo humano a la analogía, se puede decir que el microordenador es equivalente al cerebro humano, el sensor es equivalente a los órganos sensoriales, la aplicación de los componentes equivalentes al órgano del movimiento, entonces el mazo de cables es los nervios y los vasos sanguíneos. Mazo de cables de automoción es el cuerpo principal de la red de circuitos de automoción, la conexión de los componentes eléctricos y electrónicos del coche y hacer que funcione, no hay mazo de cables no hay circuito de automoción. En la actualidad, si se trata de un alto nivel de coches de lujo o coches ordinarios económicos, el mazo de cables en la forma es básicamente la misma, se componen de cables, plug-ins y cinta de envolver, que debe garantizar la transmisión de señales eléctricas, sino también para garantizar la fiabilidad del circuito de conexión, a la alimentación de los componentes electrónicos y eléctricos para el valor actual de las disposiciones de la corriente, para evitar interferencias electromagnéticas con el circuito circundante, y para excluir cortocircuito eléctrico. Mazo de cables de automoción de la función, hay dos tipos de líneas de alimentación y líneas de señal que transportan la energía para accionar el elemento ejecutivo (actuador) y transmitir las instrucciones de entrada del sensor. Línea de alimentación es un alambre grueso para el transporte de grandes corrientes, mientras que la línea de señal no está llevando el poder del alambre delgado (comunicación de fibra óptica), por ejemplo, el circuito de señal con un área de sección transversal de alambre de 0,3, 0,5 mm 2. En el motor, la aplicación del componente con un área de sección transversal de alambre de 0,85, 1,25 mm 2, mientras que el circuito de alimentación con un área de sección transversal de alambre de 2, 3, 5 mm 2, y circuitos especiales (arranque, alternador, motor) es el. El circuito especial (motor de arranque, alternador, cable de conexión a tierra del motor, etc.) son 8, 10, 15, 20mm2 diferentes especificaciones. Cuanto mayor sea la sección transversal del cable, mayor será la capacidad de corriente. Selección de alambre, además de considerar las propiedades eléctricas, sino también por el vehículo cuando las propiedades físicas de las limitaciones, por lo que su elección de una amplia gama. Por ejemplo, los cables entre las puertas que se abren y cierran con frecuencia y a través de la carrocería de un coche de alquiler deben consistir en cables con buenas propiedades de flexión. Para los cables utilizados en zonas con altas temperaturas, se suelen emplear cables recubiertos de cloruro de vinilo y polietileno con buen aislamiento y resistencia al calor. En los últimos años también ha aumentado el uso de cables apantallados electromagnéticamente para circuitos de señales débiles. Con el aumento de las funciones del automóvil, la aplicación universal de la tecnología de control electrónico, más y más partes eléctricas, los cables serán más y más, el número de circuitos en el coche y el consumo de electricidad aumentó significativamente, el mazo de cables también se hace más grueso y pesado. Este es un gran problema que necesita ser resuelto, cómo hacer un gran número de arneses en el espacio limitado del coche cómo ser más eficaz y razonable disposición, de modo que el arnés de cableado del automóvil para desempeñar una función mayor, se ha convertido en un problema que enfrenta la industria de fabricación de automóviles.
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