Prevención eficaz de la "retirada terminal" en el modo de fallo del arnés

El mazo de cables del automóvil consta de terminales, fundas, cables, conectores, cintas, fuelles, tubos de PVC, tubos termorretráctiles, fusibles, cajas de fusibles y otros accesorios, que desempeñan el papel de la red neuronal de todo el automóvil, transmiten señales y realizan energía eléctrica. Debido a las diferentes funciones del arnés de cableado en todo el coche, se puede dividir en arnés del motor, arnés delantero, arnés de instrumentos, arnés del chasis, arnés de la puerta, arnés superior y así sucesivamente. El mazo de cables es el sistema de red neuronal del coche, responsable de transmitir tensiones, señales y una gran cantidad de datos durante el funcionamiento de todo el coche. Especialmente en el contexto de Internet y los grandes datos, no sólo requiere que el portador del mazo de cables desempeñe el papel de a través y a través, sino que también plantea mayores requisitos para la velocidad de transmisión de datos y la capacidad de respuesta. Al mismo tiempo, debido al limitado espacio de disposición física del arnés, plantea más retos para su mantenimiento posventa. La retirada de terminales es un modo de fallo habitual en los mazos de cables. La retirada de una clavija significa que el terminal no alcanza la posición prevista, lo que inhabilita la función del conector. Los carros de mazos de cables se manejan principalmente de forma manual, lo que puede dificultar las maniobras. Para prevenir y controlar mejor los problemas de retirada de clavijas de terminales, se controlan los siguientes aspectos: selección del diseño, protección del proceso, crimpado de terminales, montaje, pruebas eléctricas y ensamblaje.

Hay dos factores que influyen en el desprendimiento terminal: uno es la deformación de la metralla y el otro es el desplazamiento terminal. Ambos están sujetos a fuerzas externas en el proceso, lo que provoca la deformación del terminal. Para proteger la metralla del terminal de la deformación por objetos extraños, el crimpado del terminal bixu con una copa protectora para proteger la cabeza del terminal, la copa protectora sólo se puede quitar después del montaje. Una vez finalizado el montaje del mazo de cables, el extremo macho de la vaina debe sellarse con una cinta de sellado o un protector para evitar que el terminal se deforme por objetos extraños en el proceso de transporte. El crimpado de terminales es una parte clave del proceso de producción de mazos de cables de automoción. El proceso principal consiste en conectar el sistema eléctrico a los terminales y combinar los terminales con el circuito mediante tecnología de máquina herramienta. El crimpado de terminales es también un factor que influye en el desbarbado de terminales en el proceso de producción de mazos de cables. Los terminales "banana" son un problema común en el proceso de crimpado de terminales y están causados por problemas con las herramientas de crimpado. Terminal de prensado de flexión de montaje, la inserción del conector y la fuerza de extracción zengda, y más pesado, el terminal macho no se puede insertar en el área efectiva de la terminal hembra, la salida del pasador terminal. Ajuste el pasador de límite en el equipo de engaste puede resolver tales problemas. El montaje del mazo de cables se realiza principalmente de forma manual. Con el fin de reducir mejor el riesgo de montaje de terminales no está en su lugar, la industria en general, seguir el principio de "un enchufe de dos escuchar a tres tirón". Un enchufe es insertar el terminal, dos escuchar es escuchar el sonido de la terminal insertada en su lugar, tres tirón es tirar de la terminal para ver si se inserta a cabo. Un empleado inserta el terminal miles de veces, fácil de operar la fatiga. Con el fin de permitir mejor a los empleados para formar la memoria muscular, hemos hecho ajustes. Hacer una pausa "tirar". Tirar aquí significa poner una máquina de tensión en la posición de funcionamiento. Antes y después del inicio de la clase, los empleados tienen que tirar del dinamómetro con las manos para asegurarse de que la fuerza de inserción del personal, la formación de la memoria muscular; dier tipo de "una mirada, dos de inserción, tres de escucha, cuatro tirón". Añadir una "mirada" para identificar la deformación terminal y terminales de plátano, asegurando así que la inserción de la dirección de inserción es correcta. Arnés de prueba eléctrica aquí es un punto de control muy importante para el arnés de hacer. Con el fin de garantizar que la inclinación de la terminal y puede identificar con eficacia e interceptar el pasador trasero terminal, equipo de prueba eléctrica debe cumplir con las siguientes condiciones: En primer lugar, el terminal macho accesorio bixu desgaste rejilla anti-skew (Figura 12), para asegurar que el terminal sesgada no puede llevarse a cabo, en segundo lugar, las sondas de prueba eléctrica utilizando pasador de escalera de rosca, que puede prevenir eficazmente la terminal en el proceso de pruebas eléctricas se puso en marcha. En tercer lugar, de acuerdo con la cadena de dimensiones para calcular la cantidad de movimiento de la terminal en la vaina, a fin de que la sonda, el desarrollo del programa de mantenimiento de rutina de la sonda.

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