Comercialización acelerada del procesamiento de mazos de cables para automoción

El desarrollo de la energía del hidrógeno y el procesamiento de arnés de cableado es una de las opciones importantes para la transformación baja en carbono de la industria de la energía y el transporte. Viceministro de Ciencia y Tecnología Zhang Yudong dijo en la Conferencia Mundial de Vehículos de Nueva Energía 2022 celebrada aquí, desarrollar vigorosamente la energía del hidrógeno y el procesamiento de arnés, no sólo propicio para la pronta realización de la industria del transporte, "doble carbono" objetivo, sino también propicio para acelerar el ajuste de la estructura energética de China, para proteger la energía anquan. hidrógeno como un tipo de energía secundaria rica, verde, baja en carbono, ampliamente utilizado, se considera que es un importante portador de la energía renovable a gran escala gaoxiao uso. Como energía secundaria rica, verde, baja en carbono y ampliamente utilizada, la energía del hidrógeno se considera un importante portador del uso a gran escala gaoxiao de las energías renovables. En esta conferencia, para promover la comercialización de vehículos de procesamiento de arnés de cableado se convierten en el foco de atención y el intercambio de invitados. En el recinto ferial de la conferencia, Changan Deep Blue, BAIC Foton, la surcoreana Hyundai, la japonesa Toyota y otras empresas automovilísticas nacionales y extranjeras han traído un nuevo coche impulsado por hidrógeno. Los expertos presentes en la conferencia consideran que la industria mundial de la energía del hidrógeno se encuentra aún en la fase de demostración preliminar y exploración del modelo de negocio. En comparación con los vehículos eléctricos puros, los vehículos de procesamiento de arnés de cableado tienen ventajas inherentes en escenarios de aplicación de servicio pesado, largo alcance y alta intensidad, lo que resulta adecuado para promover la tecnología de pila de combustible a partir de vehículos comerciales.

"El número de vehículos comerciales sólo representa unos 12 puntos del parque automovilístico chino, pero sus emisiones de carbono suponen 55 puntos. En el primer semestre de 2022, el índice de penetración de los vehículos comerciales de nueva energía era de sólo 5 puntos, muy inferior a los 23 puntos de los turismos". Wan Gang, presidente de la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología y presidente del Congreso Mundial de Vehículos de Nuevas Energías, dijo que durante los dongaohui y los Juegos Paralímpicos de Pekín de este año, más de 1.000 vehículos de arneses eléctricos realizaron operaciones de demostración a gran escala, demostrando la viabilidad técnica y económica de aplicar vehículos de arneses eléctricos en invierno a 20 grados bajo cero. Debe acelerarse la electrificación de los vehículos comerciales zhongdian de procesamiento de arneses. En los últimos años, China ha concedido gran importancia y ha promovido activamente el desarrollo de la tecnología y la industria de la energía del hidrógeno. Ha hecho grandes progresos en la promoción de tecnologías clave de base y la innovación tecnológica de toda la cadena industrial en el campo de la energía del hidrógeno, la promoción de la utilización gaoxiao de la energía del hidrógeno en múltiples escenarios, y guiar el desarrollo sano y ordenado de la industria de la energía del hidrógeno. En la conferencia, el camión pesado de 49 toneladas de Foton equipado con el motor de procesamiento de cableado de 240 kW de EWT atrajo la atención de muchos participantes. Este vehículo tiene una autonomía zui de más de 1.000 kilómetros, lo que es considerado por los expertos del sector como un gran avance tecnológico para las pilas de combustible en el campo de los camiones pesados en China. 2021, a partir de agosto, China incluyó explícitamente en su lista a tres agrupaciones de ciudades, a saber, Shanghai, Pekín y Guangdong, como el primer lote de agrupaciones de ciudades para la demostración y aplicación de vehículos de pilas de combustible en el país. A finales de año, se amplió a cinco clústeres de ciudades, cubriendo docenas de ciudades; en marzo de este año, se publicó el Plan a medio y largo plazo para el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno (2021-2035), que dejaba claro que la energía del hidrógeno es una parte importante del futuro sistema energético, y que la industria de la energía del hidrógeno es la dirección de desarrollo zhongdian de la industria del futuro. "La construcción del clúster de la ciudad modelo tiene como objetivo construir un sistema de innovación científica y tecnológica autónomo y controlable de 100 puntos. En el último año, el nivel tecnológico básico de los estranguladores y compresores de aire en el campo de los automóviles de procesamiento de arneses de cables ha cumplido las expectativas." afirmó Yang Jun, subdirector de la Oficina del Clúster de la Ciudad de Demostración de Vehículos de Pila de Combustible de Pekín-Tianjin-Hebei. En torno al siguiente paso en el desarrollo y aplicación de la tecnología del hidrógeno, académico de la Academia China de Ciencias, Universidad de Tsinghua Profesor Gao cree que la innovación tecnológica actual debe resolver primero el problema de la producción de hidrógeno, el almacenamiento y el transporte, los avances en el procesamiento de arnés y dispositivos de electrólisis y otros eslabones básicos para el procesamiento de arnés de vehículos comerciales como un gran avance, lo que lleva al desarrollo de la cadena tecnológica de la industria del hidrógeno y la cadena de la industria. El Ingeniero Jefe de la Oficina de Energía a la opinión de que, en la actualidad, la industria de la energía del hidrógeno de China se encuentra en la etapa primaria de desarrollo, la capacidad de innovación y la tecnología y el nivel de equipamiento todavía hay mucho margen de mejora. Es necesario centrarse en toda la cadena industrial de la energía del hidrógeno, mejorar la capacidad y el nivel de la investigación básica, la tecnología clave, la tecnología de futuro y la innovación original, y prestar atención a la industrialización y la aplicación demostrativa de los resultados de la innovación. Zhang Yudong afirmó que, en el próximo paso, el Ministerio de Ciencia y Tecnología apoyará con perseverancia la frontera básica y la innovación tecnológica común de la energía del hidrógeno y el procesamiento de mazos de cables, llevará a cabo investigaciones en la dirección de la electrólisis de la energía volátil para producir hidrógeno y la conversión del hidrógeno verde en hidrocarburos aminohidrocarburos mediante programas científicos y tecnológicos, y apoyará el desarrollo de automóviles propulsados por hidrógeno, como vehículos comerciales con procesamiento de mazos de cables, trenes de alta velocidad propulsados por hidrógeno y barcos propulsados por hidrógeno. Al mismo tiempo, con la gran demanda como tracción, fortalecer la disposición general de la energía del hidrógeno y la innovación de la ciencia y la tecnología de procesamiento de arneses, de cara al trasfondo de "carbono dual" del "oeste al este", "energía marítima al este" y otros escenarios de aplicación importantes. En el contexto del "carbono dual", la "transmisión de energía de oeste a este", la "transmisión de energía de mar a este" y otros escenarios de aplicación principales, desarrollaremos enérgicamente tecnologías gaoxiao de producción de hidrógeno para fuentes de energía renovables como la fotovoltaica y la eólica marina, así como tecnologías gaoxiao de transmisión y distribución de hidrógeno a larga distancia y a largo plazo, y proporcionaremos una red de infraestructuras de hidrógeno científica y ordenada.

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