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Investigación sobre el método de control del par de rosca del conector circular estanco M12

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M12 impermeable conector circular rosca método de control de par: la conexión roscada y su impacto en el análisis de los factores, en combinación con la producción real de cuatro ejes delantero y trasero del eje U-perno de apriete de la máquina para vehículos de construcción después de apretar el par de salida de tuerca alcanza el valor objetivo (el principal seguimiento y control de la operación de la pantalla de visualización muestra el valor de par), las llaves dinamométricas digitales para detectar el par de tuerca no está a la altura del proceso de los requisitos de valor de par especificado y el par dinámico y el par estático de prueba y análisis de la diferencia entre el proceso de control de par por métodos estadísticos. La diferencia entre el par dinámico y el par estático se prueba y analiza, el valor de control de par se obtiene a través de métodos estadísticos, y el concepto de par dinámico y par estático se introduce en el proceso de control de par, el método de control de par se establece, y se aplica al proceso de control de calidad de la producción de productos. La conexión roscada conecta dos partes a través de la precarga axial del perno para conectar dos partes, es una conexión comúnmente utilizada en productos mecánicos, la precarga axial del perno tiene un impacto directo en la resistencia de la conexión, el tornillo de banco antiaflojamiento, el sellado entre las partes conectadas, etc., el tamaño estable y adecuado de la precarga axial es un requisito previo para una conexión fiable. En la práctica, no es conveniente medir directamente la fuerza de apriete axial del tornillo, por lo que generalmente es necesario controlar el par de apriete del tornillo para obtener la fuerza de apriete axial adecuada. Ejes delantero y trasero de los vehículos de ingeniería y el proceso de montaje de muelles de chapa de acero, el pre-apriete de los pernos y tuercas de montar, en el caso de confirmar que el acoplamiento, tornillo de banco, métodos de operación, etc, en un estado estable, el uso de la máquina de apriete eléctrico para apretar la tuerca a medir, y luego a través de las llaves dinamométricas digitales para detectar el valor de par, se encontró que el valor de par es inconsistente, y no puede alcanzar el valor de par de los requisitos del proceso (como la Tabla 1). Este trabajo analiza la detección de este problema y propone una solución al problema. Requisitos previos: 1. par de apriete reglamentario del proceso: 200N.m ~ 250N.m; 2. valor de par de apriete reglamentario de la máquina de apriete: 250N.m

En primer lugar, los factores que afectan el análisis de par de torsión, la fricción y la relación de fuerza de apriete se muestra en la Figura 1: par (M) = fuerza (F) × brazo de fuerza (L) de acuerdo con el principio de par de torsión y la tecnología de apriete, el par, la fricción y la relación de fuerza de apriete se muestra en la Figura 2. Tornillo en el apriete del tramo, produce una fuerza de sujeción en la conexión, y en el proceso de montaje es necesario en la conexión de la fuerza de sujeción, y en el proceso de apriete por lo general el 90% del par es consumido por la fricción, sólo el 10% del par se convierte en una fuerza de sujeción. Pero en el proceso de montaje real de la fuerza de sujeción no se puede medir, es difícil de detectar, podemos medir el par. 1, el impacto de la fricción a través de la medición: los cambios de fricción, dará lugar a un cambio del 40% en la fuerza de sujeción en el conector. Desde el método de análisis de control de par, cuando la conexión roscada, el perno de precarga axial F y apretar el par de apriete T aplicado cuando el apriete es proporcional a la relación. Expresado como T = KF, K es el coeficiente de par, y el tamaño de su valor está determinado principalmente por la resistencia a la fricción entre las superficies de contacto y entre los dientes roscados. En general, el valor de K de alrededor de 0,2 ~ 0,4 entre, ya veces alcanzó entre 0,1 ~ 0,5, por lo que el cambio de la resistencia a la fricción en el par tiene un gran impacto, es decir, el uso del mismo valor de par de ajuste para apretar los dos diferentes resistencia a la fricción de los conectores, el par de perno obtenido por la diferencia es muy grande, mayor que hasta el doble. El uso de diferentes tuercas estado, la fricción es diferente, el par cambia. 2, modo de conexión

El método de conexión se divide en conexión dura, conexión neutra y conexión blanda. A través de la prueba, se puede ver que el coeficiente de elasticidad del cuerpo de conexión es diferente, el método de procesamiento de la superficie y el método de tratamiento es diferente, el coeficiente de par K valor tiene una gran influencia en el coeficiente de par, lo que afecta el par, de acuerdo con los sujetadores roscados de automoción QC/T518-2007 requisitos de especificación de par de apriete, el 8,8 grado M14 × 1,5 pernos, el par del perno, su par es 146N.m ~ 206N.m, a través de la instalación de la conexión dura, conexión neutra y partes de conexión blanda para la prueba y el análisis estadístico y cálculo, el par estático es 156N.m ~ 248N.m cuando la conexión dura, y el par estático es 156N.m cuando la conexión blanda. Conexión y partes de conexión blanda de la prueba y el análisis estadístico y cálculo, conexión dura par estático de 156N.m ~ 248N.m, conexión neutra par estático de 141N.m ~ 247N.m, conexión blanda par estático de 108N.m ~ 262N.m, a través de la prueba de su impacto en el par de ± 27,2%. En el proceso de apriete, en la dirección axial del perno de la conexión y cuanto mayor sea la deformación de las partes conectadas, la conexión de los más "blandos", y viceversa, el más "duro", en la flexión real, la conexión dura del ángulo de apriete de menos de 30 °, la conexión blanda del ángulo de apriete de más de 720 °, pero la mayoría de los. En la práctica, el ángulo de apriete de la conexión dura es inferior a 30 °, y el ángulo de apriete de la conexión blanda es superior a 720 °, pero la mayoría de las conexiones son conexiones neutras con ángulos de apriete entre 30 y 720 °. Modo de conexión en el par del impacto de la Figura 3: 3, otros factores que afectan a la vibración del proceso de montaje de par; el estado de la pieza de trabajo (accesorios de montaje cambios, los cambios en el tamaño de las piezas ensambladas); agujeros desalineados, piezas desalineadas (como la figura A, B), las partes no son el derecho (como la figura C pernos son demasiado largos) para el apriete de la fuerza no es uniforme, lo que afecta seriamente el valor del par. Piezas asociadas no se montan en su lugar, los accesorios y los accesorios no están en su lugar para apretar la misma fuerza desigual, lo que afecta el valor de par. Precisión de apriete; tiempo de medición; estado del personal (tamaño de la fuerza, uniformidad de la fuerza, percepción del estado en el lugar, etc.). En el diámetro del perno, el coeficiente de fricción de la superficie de las partes conectadas, el coeficiente de rosca de la fricción y el modo de conexión se ha determinado, máquina de apriete eléctrico apriete tuerca par de salida y llaves dinamométricas digitales para detectar el valor de par de tuerca es incompatible con la razón, el análisis de rendimiento es el par dinámico y el par estático para producir el impacto. En segundo lugar, el par dinámico, par estático y sus factores que afectan el par estático - herramientas de apriete manual han estado apretando el perno más un perno de apriete dirección aumentando gradualmente el par, hasta que el perno una vez más para producir el movimiento de apriete del momento, el valor de par registrado acaba de producir el movimiento, es decir, el par estático. Como la llave dinamométrica utilizada para medir el par obtenido. Par dinámico - es la herramienta de apriete automático en el proceso de apriete con el tiempo o el valor de par del proceso de torsión. Por ejemplo, la máquina de apriete de pernos en U de cuatro ejes delanteros y traseros de un taller de vehículos especiales, la indicación final del par de apriete es el par de apriete dinámico. Por lo general, la especificación de apriete es el par dinámico. Par dinámico y par estático hay una diferencia, a veces la diferencia entre los dos puede ser de hasta 30% o incluso más. Los principales factores que causan la diferencia son: los puntos de unión blandos (juntas y sellos); el tiempo de apriete; el estado de la pieza (si se ha utilizado); el estado del personal (potencia, uniformidad de la fuerza, percepción del estado en el lugar, etc.). Con el fin de detectar y analizar aún más el par dinámico y el par estático, en el caso de no instalar el resorte de la llave de acero y las piezas relacionadas, y sólo utilizar la placa de cinco ojos montada en los pernos jockey para posicionar y luego traer la tuerca, la prueba de par se lleva a cabo después de apretar con la máquina de apriete, como se muestra en la siguiente tabla 2:

Como puede verse en la Tabla 2, el mismo valor de ajuste de salida, la máquina de apriete muestra el valor de par dinámico y el valor de par estático medido no son los mismos, pero el par dinámico es más preciso que el par estático, la repetibilidad es más fuerte. Con el fin de controlar correctamente el par de torsión de la placa de acero del eje delantero y trasero pernos jockey, a través de nuevos experimentos, análisis estadístico, el desarrollo de la inspección del par estático y la máquina de apriete para establecer el par dinámico, después de la aplicación en el proceso de producción y el seguimiento y verificación, el par de torsión de la placa de acero pernos jockey primavera se han controlado de manera efectiva. En tercer lugar, el control de par de torsión 1. valor de par estático de la correcta evaluación de la colección de 100 mediciones de par reales, y luego con la ayuda de análisis estadístico para encontrar la desviación estándar s, y luego de acuerdo a la situación real de la asamblea a ± 2s o ± 3s como un rango de control de los límites superior e inferior de la flexión, que se utiliza como una prueba, la evaluación del efecto de apriete de la conexión del perno, y el valor medido del par estático debe estar en los límites superior e inferior de la gama de la flexión establecido. Sin embargo, en el proceso de desarrollo de los valores de par estático, debido a las limitaciones de personal, tiempo, no es posible medir cada pernos de fijación 100 veces, con el fin de obtener tanto el par correcto, sino también el desarrollo rápido y conveniente de los valores de par estático, se puede calcular a través de la siguiente fórmula empírica (T: el valor medio de la ilustración; a: ilustración de la tolerancia; So: comprobar el valor intermedio de la comprobación; b: comprobar la tolerancia) inspección estática del valor intermedio de la So y estática. Tolerancia b, combinado con el proceso de liberación y actualización de la especificación de par estático global general (NOA N º GGAS-345) cambio de tolerancia ≤ 35%, el cambio medio de ≤ 15% de los requisitos del cálculo para determinar la comprobación del valor de par estático. 2. Preparación de la tabla de par dinámico y par estático como una comparación de la producción real del alcance del control y la inspección utilizada, como la Tabla 3.

3. Desarrollo de especificaciones para el ensayo de par estático. IV. Conclusión placa de acero de primavera montar perno de apriete es uno de los focos de control de par de montaje de automóviles, el control de par cualificado es fundamental para la calidad de montaje, pero más factores que afectan el par, en la producción real, especialmente en el proceso de producción en masa de control de par es una tarea compleja, a través del análisis del impacto del par, para encontrar la relación entre el par dinámico y el par estático, y para promover el rendimiento utilizado en la aplicación de la empresa de control de calidad QCOS con el fin de Resolver el problema de controlar el par de torsión de los tornillos reales en la producción y mejorar la estabilidad de la calidad del producto.

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