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Encuentre la distancia Z-corta entre aparatos y utilice el cable Z-corto. Instale conectores en ambos extremos de los cables. Envuelva los cables en haces y utilice diferentes materiales como capas protectoras en función de la ubicación de los cables. Al mismo tiempo, hay que tener muy en cuenta la fiabilidad de la conexión a tierra de los equipos eléctricos. Además, el mazo de cables debe ser fácil de instalar y desmontar, y fácil de mantener. Se compone principalmente de varias partes, como el controlador, el paso a paso, el discriminador lógico y la alarma acústica y luminosa. Cada parte se compone de circuitos integrados y componentes electrónicos relacionados, respectivamente, soldados en su respectiva placa de circuito impreso. Cada placa de control del banco de pruebas con una sola, la placa de paso a paso y la placa de discriminador lógico para utilizar varios o más de una docena, dependiendo de la complejidad del conjunto del arnés. Kunshan fabricantes de arnés de cableado Fabricantes de arnés de cableado de automoción A continuación se describe brevemente la función de cada parte. Cada longitud debe añadirse inmersión de plástico o conjunto de tarjeta de tubo de plástico fijo, en el marco del coche fácil de barro y agua partes de la clavija debe añadirse a la protección de envoltura de película de plástico. Cuando el mazo de cables original ha sido seriamente dañado, ya no se puede utilizar y no se puede comprar un nuevo mazo de cables, electricistas de automoción debe sistema de verano nuevo mazo de cables, copie el nuevo mazo de cables método tiene muchos con el desmantelamiento del mazo de cables es el mismo, instrumento de diagnóstico es el sistema del motor de las diversas partes de trabajo de la auto-diagnóstico de fallos, que puede detectar fallos en la forma de una luz indicadora o un código para informar al conductor, el vehículo tiene un mal funcionamiento que requiere reparación, para el instrumento de diagnóstico pines y mazos de cables Descripción de la función eléctrica y la configuración de los cables del par de bits de los orificios de los conectores.
El sistema de diseño auxiliar del proceso del mazo de cables de automoción se basa en el desarrollo de sistemas de software para la plataforma. El diseño del proceso en línea es una parte importante del diseño del arnés de cableado, la tarjeta de proceso en línea resultante es un documento importante para guiar la producción del arnés de cableado. Sobre la base de la representación de la línea y el algoritmo de diseño automático en este documento, el software completa automáticamente todos los diseños en línea y genera tarjetas de proceso en línea. Muestra los cuatro diseños de tarjetas de proceso en línea generados automáticamente. Kunshan arnés de cableado Kunshan fabricante de arnés de cableado fabricante de arnés de cableado del automóvil El equipo montado en el vehículo se compone principalmente de receptores CPS, dispositivos de comunicación y una serie de sensores para determinar su propia ubicación, y recopilar información del vehículo para informar al centro de control principal, y, a veces, según sea necesario para poner en práctica las instrucciones del centro de control principal Sistema de comunicación Arneses electrónicos son responsables de la conexión de comunicación entre el vehículo y el centro de control principal, y son el centro neurálgico de toda la programación del vehículo y la red de vigilancia. Debido a que en el sistema de bus, el sensor sólo tiene dos cables conectados al exterior, estos dos cables son a la vez líneas de señal y de alimentación, si el tiempo de baja tensión es demasiado largo, más que la capacitancia puede proporcionar para mantener el tiempo de trabajo del chip, dará lugar a que el chip no pueda funcionar correctamente. Este dato se utilizará al estimar la capacidad de la capacitancia. es el intervalo de tiempo entre dos tramas, que indica el tiempo que tarda en cargarse el condensador del sensor o la medida analógica del sensor cuando éste cambia al modo de alimentación externa una vez finalizada la transmisión de datos. Los mazos de cables electrónicos individuales suelen fijarse a la carrocería del vehículo con bridas de plástico, clips de sujeción, etc. El revestimiento de las uniones a tope entre los mazos de cables individuales se asegura generalmente de forma colectiva con cintas de sujeción. En función de la dirección y el diámetro de los mazos de cables electrónicos en diferentes zonas, se considera el sellado y la protección de los orificios de paso de los mazos de cables, y se determina la dirección y el método de fijación de los mazos de cables.
La protección de la línea es la protección de los conductores, teniendo en cuenta la protección de los componentes eléctricos del circuito. Los principales dispositivos de protección son fusibles, disyuntores y fusibles. Motor y otro gran impacto en el rendimiento y la seguridad del vehículo, además, susceptibles a la interferencia con otros equipos eléctricos, los componentes eléctricos deben ser un solo fusible. Sensores del motor, varios tipos de señales de alarma y la iluminación externa, bocinas y otras partes eléctricas del rendimiento del vehículo y la seguridad también tienen un mayor impacto, pero este tipo de carga eléctrica no es sensible a la interferencia entre sí. Por lo tanto, se pueden combinar entre sí de acuerdo con la situación y utilizar un fusible juntos. El sistema se desarrolla para los problemas de prueba de arnés de cableado de la línea de producción de automóviles, la aplicación del sistema de prueba para controlar la consistencia de la producción de arnés de cableado, reducir la tasa de productos defectuosos de arnés de cableado, reducir la intensidad de mano de obra de la prueba de arnés de cableado, y mejorar la precisión de la prueba de arnés de cableado.. El bloque del zócalo se utiliza para conectar el detector de la conductividad y el arnés bajo prueba, por la punta de prueba de la primavera, perno de empuje de la primavera, composición del cuerpo del bloque del zócalo. El extremo izquierdo de la sonda de resorte está en contacto con el terminal del arnés bajo prueba, y el extremo derecho está conectado al circuito de expansión del probador de continuidad como un canal de información entre el arnés y el probador de continuidad. El pasador de empuje con resorte tiene una estructura similar a la de la sonda con resorte en el sentido de que empuja contra el conector y empuja hacia fuera el conector cuando se elimina la restricción de la cuña de bloqueo contra el enchufe. Realice una inspección visual antes de la sustitución. El nuevo modelo de mazo de cables debe coincidir con el modelo original, los terminales de los cables y los cables están conectados de forma fiable, y se puede tirar con la mano para tirar de cada enchufe y cable para ver si están sueltos o desprendidos. El nuevo mazo de cables y el mazo de cables original de comparación, tales como: el tamaño del mazo de cables, conector de terminales de cable, cable de color debe ser básicamente el mismo. Lugar dudoso, el multímetro se puede utilizar para probar, confirmar que el arnés está intacto, antes de la sustitución.
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