¿Cuáles son los requisitos del proceso estructurado para los kits de montaje de mazos de cables?

La base de datos de procesos es la base del sistema de ensamblaje de mazos de cables de automoción, que no sólo almacena la información estructural y de proceso de cada producto de mazo de cables, sino que también proporciona datos básicos como información sobre materias primas, métodos de proceso y parámetros de proceso para que el sistema describa la información del producto y las decisiones de proceso. Para la prueba de tensión soportada, cuando se añade alta tensión a un circuito, el sistema termina el circuito y lo conecta a tierra. Cada circuito se prueba uno por uno, y si sólo hay un circuito en el sistema de prueba, la tierra del sistema se prueba automáticamente para la alta tensión. Soportar la prueba de tensión tiene una prueba normal y rápida de prueba de dos maneras, la prueba normal para el circuito de la distribución de la capacitancia y dispositivos capacitivos es relativamente grande probador de cable es completar el sistema integrado de cableado de la plataforma de prueba, para lograr realmente el arnés complejo sistema de montaje integrado de prueba de cableado, sino que también hay que añadir al adaptador de interfaz de prueba, completar la interfaz probador con el dispositivo bajo prueba de interfaz. El software se ejecuta en el entorno del sistema operativo multitarea en tiempo real, haciendo pleno uso de la gestión multitarea en tiempo real, comunicación entre tareas y servicios de sincronización, gestión de interrupciones y otras funciones proporcionadas, a un grupo de procesos estrechamente emparejados, que se ejecutan simultáneamente en el mismo sistema. El sistema de soporte de carga consta de una plataforma de soporte de carga y un dispositivo de fijación del seguidor. El dispositivo de fijación del seguidor del aparato eléctrico de automoción está montado en la plataforma de soporte de carga que se diseñará próximamente, y se excita en una mesa de excitación conectada a la plataforma de soporte de carga. La mesa de vibración es utilizada por la señal Lupu como fuente de excitación para simular la condición de vibración del vehículo bajo diferentes condiciones de carretera y estados de ejercicio, proporcionando así un entorno de prueba para el sistema eléctrico sujeto en la plataforma de soporte de carga, y todo el marco del sistema de inspección. Desde el punto de vista de proporcionar un entorno experimental para las consideraciones de prueba, los requisitos de toda la plataforma de rodamiento de prueba y su coincidencia con la forma de la fijación en la medida de lo posible para simular la instalación eléctrica experimental en el coche en el estado de sillón, que en el proceso de montaje del arnés de cableado en la plataforma de rodamiento dimensiones geométricas requisitos. El diámetro exterior del arnés depende de dos factores: el caudal de extrusión del plástico y la velocidad de tracción principal del sistema. Cuando el sistema funciona a velocidad constante, la velocidad de tracción principal alcanza un valor establecido, y el diámetro exterior depende únicamente del caudal de extrusión del plástico, y a medida que aumenta el caudal, aumenta el diámetro exterior, y viceversa, disminuye el diámetro exterior. Cuando el sistema funciona a velocidad variable, la velocidad de rotación del tornillo extrusor se ajusta para cambiar el caudal de plástico y mantener el diámetro del alambre. Cuando el caudal de extrusión es constante, la velocidad de tracción aumenta y el diámetro exterior del producto de ensamblaje del arnés de cables disminuye; a la inversa, el diámetro exterior aumenta. El caudal de extrusión del plástico viene determinado tanto por la velocidad del tornillo como por la estructura del equipo de extrusión. El equipo de extrusión es similar a un dispositivo de horno de calentamiento, que puede equipararse a un enlace de inercia de primer orden más histéresis pura, y el sistema de control de velocidad del tornillo es un control de velocidad de bucle cerrado de CC, que puede modelarse como un enlace de inercia de segundo orden.

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