Requisitos estándar personalizados para mazos de cables electrónicos

Seguido por el uso de equipos inteligentes requisitos siguen mejorando, sus requisitos para el cableado del arnés de cableado electrónico es también tienden gradualmente a un nivel más alto, por lo que la precisión de las pruebas de equipos de prueba es también cada vez más importante. arnés de cableado electrónico de planificación del proceso del producto es la entrada y salida del proceso del producto, todo el programa de planificación es en torno a la calidad, el costo, la operatividad abierta, y en última instancia, satisfecho con las características del producto de los diversos requisitos. Cuando se inicia el proceso de arnés de cableado electrónico, en primer lugar considerar la calidad del producto, para asegurar que la posición de contacto no se apilan, pero no demasiado grande, no la planificación en la rama; en segundo lugar, considerar la operatividad de la producción de los trabajadores, el límite máximo para reducir la dificultad del trabajo; y, por último, de acuerdo con la directriz del enganche más cercano, en la medida de lo posible para ahorrar alambre. Determinar el alambre de la vuelta en el arnés de cableado convergencia interna de la ubicación del punto de engaste, la convergencia interna del punto de articulación de la convergencia de los métodos de articulación, el desarrollo de los requisitos de habilidades. Debido a que diferentes coches en el arnés de cableado ubicación de la rama, la escala y la función eléctrica, la ubicación del punto de vuelta, el número de diferentes, la vuelta de alambre interno método de articulación es diversa.

Seguido por el aumento de las funciones del coche, el uso generalizado de las habilidades de control electrónico, junto con la seguridad de las personas, la comodidad y los requisitos económicos del coche más y más alto, el equipo eléctrico del coche, las funciones eléctricas son más y más; más y más componentes eléctricos, cables será más y más; la conexión de las diversas partes eléctricas del mazo de cables es también más y más caótico y mazo de cables sedán se ha vuelto más y más grueso y pesado. Por lo tanto, el coche avanzado introdujo la selección de equipos de bus de sistema de transmisión multi-canal. Preparar todo lo necesario, el personal de construcción debe estar familiarizado con el uso de diversas herramientas, comprobar y notas. Preparar todos los materiales termorretráctiles necesarios y materiales de apoyo, comprobar si los materiales están calificados, de acuerdo con la estructura del arnés de cables, especificaciones, determinar el tipo de materiales termorretráctiles utilizados. El sitio de construcción debe mantenerse limpio y seco, el uso de sopletes necesidad de elaborar las medidas de seguridad. La calidad del prensado del núcleo del arnés afecta directamente a la vida útil del conector y al funcionamiento seguro del arnés. Relleno con retardante de llama inorgánico, su resistencia mecánica, elongación de agrietamiento que el material de cubierta de poliolefina no retardante de llama es mucho peor. La resistencia mecánica del material de cubierta de poliolefina retardante de llama es baja, el índice de oxígeno del material de cubierta de poliolefina retardante de llama comúnmente utilizado es de 25 - 28. El efecto retardante de llama no es muy bueno, sólo es adecuado para la temperatura más baja, el movimiento adecuado o en zigzag, los requisitos de retardante de llama para la aplicación de las ocasiones no es demasiado alto, no es adecuado para el uso de mazos de cables electrónicos en los altos requisitos de retardante de llama. Material de revestimiento de poliolefina retardante de llama libre de halógenos y baja emisión de humos es mejor en la retardancia de la llama y la formación de carbón durante la combustión, y es adecuado para arneses electrónicos libres de halógenos y baja emisión de humos con altos requisitos de retardancia de llama. Cuando el cable del arnés fuera de la conexión con el equipo eléctrico, si la corriente nominal del equipo eléctrico es muy pequeño, la sección transversal también debe ser más pequeño, esta vez la consideración principal de la sección del cable puede ser aceptado en el proceso de la conducción del coche, auge y la formación de la línea puede ser roto.

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