Estructura y normas del conector de alta tensión para vehículos de nueva energía

Conector de automoción de alta tensión composición, básicamente consta de: vivienda (macho, hembra), terminales (terminales macho y hembra), blindaje, sellado (cola, medio extremo, extremo de la línea, contacto) cubierta de protección de la cola, sistema de enclavamiento de alta tensión, sistema de CPA y otros componentes estructurales. Conector de alta tensión de automoción estándar de alta tensión conectores de automoción se basan actualmente en las normas de la industria, de las normas de seguridad, rendimiento y otros requisitos de la norma, sino también las normas de ensayo, los fabricantes de conectores de corriente más diseño se refieren básicamente a los cuatro principales fabricantes europeos de equipos originales: Audi, BMW, Daimler, Porsche formulado conjuntamente normas de la industria LV serie de normas, en América del Norte es principalmente para llegar a su propia SAEuscar pertinentes. Normas, uscar en sí no las normas del proyecto, a menudo se utiliza uscar2, 37 y otras normas relacionadas son principalmente de Chrysler, Ford, General Motors tres principales OEM de EE.UU. organización conjunta de conexión de arnés de cableado EWCAP, mencionado anteriormente en los foros conectados a la línea, esta organización se ha establecido en 94 años, en 08 años con el fin de adaptarse a más y más de los requisitos de la HEV, la organización ha actualizado el SAE-. USCAR 2, el nivel de tensión de la original de 20V a los 600V que vemos ahora.

Para Europa es básicamente también básicamente por la Troika Europea (VW BMW Daimler) planta anfitriona desarrollado conjuntamente, como el coche hermano mayor de Alemania en el desarrollo y promoción de sus normas también jugó un papel muy importante, por supuesto, VW en las normas pertinentes de la industria dentro de los intereses de la encarnación de la pantalla, para el grupo de trabajo de AK, e incluso refinar el tamaño de la interfaz de instalación y otros requisitos, que también básicamente cumplir con los. Esto es básicamente en línea con el estilo coherente de las fábricas europeas y americanas de acogida, TE Amphenol Kostal molex delphi y así sucesivamente también se han unido a estas normas. Para GB, también lanzamos nuestro propio arnés de cableado de alta tensión y las normas de conectores de automoción de alta tensión, pero en términos de contenido de la norma, muchos lugares necesitan ser mejorados y actualizados, no hacer más aquí. Debido a que los conectores de automoción de alta tensión no son generalmente posibles de aparecer en la forma de un producto separado en el vehículo, por lo general tienen que llevar cable, por lo que los requisitos estándar del arnés es también muy importante, la industria generalmente se refieren a SAE j1742 será más. Lo anterior es el vehículo de nueva energía estructura del conector de alta tensión y algunos conocimientos de la norma que Huicheng yuan aparatos eléctricos para que usted comparta, espero poder ayudarle.

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