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Conectores de vehículos de nueva energía es una categoría de conector, es en los últimos años con el desarrollo de vehículos de nueva energía, se separó gradualmente de la tradicional de alta tensión de alta corriente y conectores de automoción tradicional de baja tensión en una clase de conectores. En comparación con los tradicionales conectores de alta tensión de alta corriente, los nuevos vehículos de energía con conectores para el uso de condiciones de trabajo más complejas y variables, la fiabilidad de los requisitos del conector son más altos; en comparación con los tradicionales conectores de automoción de baja tensión, debido al aumento en el nivel de tensión (la corriente principal tensión del sistema es superior a 300V DC), aumentando el riesgo de lesiones humanas por descarga eléctrica, los requisitos de seguridad del conector son más altos; por lo que el aislamiento, los requisitos de protección, etc que los tradicionales enchufes de baja tensión se han incrementado. Se han mejorado los requisitos de los enchufes de baja tensión tradicionales.
Vehículos de nueva energía con el papel del conector es principalmente para asegurar que el sistema de interconexión de alta tensión del vehículo, es decir, en el circuito interno está bloqueado o aislado en el puente para que el flujo de corriente. Conectores de vehículos de nueva energía se pueden dividir generalmente en: cáscara, sellos y otras estructuras auxiliares, piezas aislantes, contacto conductor en tres partes. A través de la vaina del enchufe y la vaina del zócalo entre el par de inserción, la coordinación mutua, se puede lograr la función de conectar y conductor. Conectores de alta tensión se utilizan principalmente en vehículos de nueva energía de alta tensión circuitos de alta corriente, y el cable conductor, al mismo tiempo, la energía de la batería a través de diferentes circuitos eléctricos, transportados a los componentes del sistema del vehículo, tales como baterías, controladores de motor, convertidores DCDC, cargadores y otra unidad de potencia del cuerpo. Normas y consideraciones para la selección de conectores para vehículos de nueva energía (1) La selección de la tensión debe coincidir: la tensión nominal del vehículo después del cálculo de la carga debe ser inferior o igual a la tensión nominal del conector, si la tensión de funcionamiento del vehículo supera la tensión nominal del conector durante un largo período de tiempo, el conector eléctrico tiene un riesgo de ablación por fuga. (2) La selección de la corriente tiene que coincidir: la corriente nominal de todo el vehículo después del cálculo de la carga debe ser inferior o igual a la corriente nominal del conector, si la corriente de trabajo de todo el vehículo supera la corriente nominal del conector durante mucho tiempo, el conector eléctrico tiene el riesgo de ablación por sobrecarga. (3) la selección del cable debe ser adaptada: la selección del cable del vehículo se divide en la adaptación de la corriente del cable y la adaptación del sellado del cable y el conector, sobre la corriente del cable, la fábrica tiene un ingeniero eléctrico especial para adaptar el diseño, no se explica aquí. Sello de coincidencia: conector y el cable de sellado se basa en la compresión elástica de las juntas de goma para proporcionar presión de contacto entre los dos, logrando así un rendimiento fiable de protección, tales como IP67, de acuerdo con los cálculos, para lograr una presión de contacto específica depende de una cantidad específica de compresión del material de sellado para lograr, en consecuencia, si usted necesita para proteger de forma fiable el conector de protección de sellado en el inicio del diseño del cable tiene un tamaño específico requisitos, la misma especificación de la corriente de transporte de sección transversal, cable de Las mismas especificaciones de la sección transversal de transporte de corriente, el cable puede tener un tamaño diferente del diámetro exterior, como el cable blindado y cable sin blindaje, el cable estándar nacional y LV216 cable estándar, el partido específico de lo que el cable, las especificaciones de tamaño conector tiene una declaración clara, por lo que el conector de dimensionamiento necesidad de prestar especial atención a las especificaciones del cable con el fin de evitar que el conector de fallo de sellado. (4) el coche necesita cableado flexible: para el cableado del coche, ahora los fabricantes de equipos originales tienen un radio de curvatura y los requisitos de holgura, de acuerdo con el conector en el caso de uso del coche, se recomienda que después de la finalización de la asamblea del arnés de cableado, los terminales del conector no están sujetos a la tensión, sólo cuando el arnés de cableado en su conjunto debido a la vibración de la operación automotriz, el impacto y el desplazamiento del cuerpo se produce cuando el cuerpo de un desplazamiento relativo a través de la flexibilidad del arnés para lograr el propósito de alivio de tensión, incluso si hay una pequeña cantidad de tensión a los terminales del conector, la tensión resultante será. Incluso si hay un poco de tensión transferida a los terminales del conector, la tensión resultante no supera la fuerza de sujeción de diseño de los terminales en el conector.
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