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Japan Aviation Electronics (JAE) ha presentado el conector de tubo de ruptura recto con terminal de masa de la serie MX72F para airbags de automoción, que se ajusta a la norma de interfaz para conectores de tubo de ruptura con terminal de masa(*1) habitual en Europa.
1.Esquema del conector de tubo de explosión recto serie MX72F con terminal de tierra para airbags de automoción fabricado por JAE | Japan Aviation Electronics.
Los coches deben ir equipados con diversos dispositivos para garantizar la seguridad de los pasajeros, especialmente airbags, cuyo número y tipo van en aumento. Además, muchas normativas exigen el uso de airbags. A medida que la tecnología de conducción autónoma sigue evolucionando, la necesidad de dispositivos de seguridad avanzados en los vehículos ha llevado a la aparición de los airbags, que no sólo protegen la cabeza, los brazos, el cuerpo, las piernas y otras partes del vehículo, sino que también garantizan la seguridad de los pasajeros además del conductor, así como de los peatones. La tecnología de cómo ser lo suficientemente inteligente para activar el airbag antes de una colisión del vehículo también es objeto de investigación en la actualidad, y se espera que siga siendo un tema candente en el futuro. En Europa y Estados Unidos, la norma AK2, la norma AK3 y la norma AK2-Plus se utilizan ampliamente como crimpadoras para activar los airbags de los automóviles y para tensar y ajustar la unidad de inflado del cinturón de seguridad. Además, el conector estándar AK2-Plus, que permite la conexión a tierra, se está utilizando ampliamente en EE.UU. y Europa. JAE ya ha iniciado las ventas de las series MX72A/B y MX72C/D de conectores que cumplen las normas AK2 y AK3, y ahora hemos desarrollado e iniciado las ventas de la serie MX72F de conectores en línea que cumplen la norma AK2-Plus. El conector en línea de la serie MX72F es un conector de tubo explosionado con un terminal de tierra que se conecta a tierra conectando el conector al lado del inflador del asiento, por ejemplo, en el interior del asiento, donde antes había que utilizar un componente independiente para proporcionar funcionalidad para la conexión a tierra, ahora el conector se puede montar en el lado del inflador del asiento para realizar la conexión a tierra. El producto es un conector autorretráctil con un mecanismo de prevención de medio acoplamiento que utiliza la fuerza de reacción de un muelle, y la integridad de esta característica también se ha demostrado en las series MX72A/B y MX72C/D actualmente a la venta. Además de eliminar la necesidad de CPA(*2), un componente utilizado para comprobar el acoplamiento del conector, los conectores pueden acoplarse perfectamente con una sola inserción, y el sonido de "clic" del conector durante el acoplamiento garantiza un acoplamiento completo, lo que contribuye a mejorar el rendimiento y la fiabilidad del sistema de airbag. Además, se dispone de dos tipos de códigos de posicionamiento (CODE IV y V) para evitar un acoplamiento incorrecto de acuerdo con las normas USCAR e ISO. Seguiremos desarrollando nuevos productos y, con el fin de ampliar la variedad de productos disponibles para los conectores de explosión de airbags, hemos optado por ofrecer conectores seguros y fiables a una amplia gama de clientes para satisfacer las crecientes necesidades del sector. *Este producto se vende en forma de mazo de cables y no está disponible como conector individual. *1 Norma de interfaz: ISO-19072-1,-4 y USCAR 999-U-002-1-Z02*2 CPA: Connector Position Assurance (Garantía de posición del conector)
2.JAE|Japanese Avionics MX72F Series Conector recto de tubo de explosión con terminal de tierra para airbags de automóviles Características.
El diseño de resorte automático elimina la necesidad de un CPA para facilitar la comprobación del asiento completo・No se requiere conexión a tierra en el lado del inflador, la conexión a tierra se puede realizar a través del terminal de tierra・Los conectores se pueden enchufar y desenchufar sujetando el collar cilíndrico en cualquier posición・Los orificios de inspección del terminal permiten la verificación del cableado・Dos tipos de codificación del localizador para evitar el emparejamiento incorrecto (CODE IV y V)・Contacto de tres puntos chapado en oro para una mayor fiabilidad・La dirección de emparejamiento se puede reconocer por la superficie plana de la cubierta del conector・Conector de tres puntos chapado en oro dorado de tres puntos para una alta fiabilidad・La dirección de acoplamiento del conector puede reconocerse por la superficie plana de la tapa
Retenedor lateral del inflador, forma de cada código de posicionamiento
3.JAE|Japanese Avionics produce conectores de tubo de ráfaga recta de la serie MX72F con terminales de tierra para airbags de automóviles para el mercado aplicable:
Inflador de airbag de coche
4.JAE|Japanese Avionics MX72F Series Conector recto de tubo de ráfaga con terminal de tierra para airbags de automóviles Especificaciones generales:
5.JAE|Japanese Avionics MX72F Series Conector recto de tubo de ráfaga con terminal de tierra para airbags de automóviles Especificación del material:
6.Acerca de JAE|Japan Aviation Electronics Conectores de tubo de explosión rectos de la serie MX72F con terminal de tierra para airbags de automoción Compra, venta y marketing:
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