Introducción al proceso de producción de mazos de cables para automóviles ¿Cuáles son las normas de ensayo de los mazos de cables para automóviles?

Con la seguridad del automóvil de la gente, la comodidad, las emisiones y los requisitos económicos siguen mejorando, la aplicación de unidades de control electrónico en el coche está destinado a ser más y más, el intercambio de datos entre la unidad de control electrónico es también más y más complejo. Esto requiere que el diseño del arnés de cables debe tener la capacidad de transferencia de datos de alta calidad, y para ahorrar espacio, reducir la calidad propia del coche, entonces el siguiente artículo se introducirá brevemente el proceso de producción de arnés de cables de automoción y las normas de ensayo de arnés de cables de automoción son, ¡echa un vistazo!

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En primer lugar, el proceso de producción de mazos de cables de automoción 1, la exactitud del proceso de alambre abierto está directamente relacionada con todo el programa de producción, una vez que el error, especialmente el tamaño corto del alambre abierto, dará lugar a la reanudación de todas las estaciones de trabajo, que consume tiempo y mano de obra intensiva impacto en la eficiencia de la producción. Así que en la preparación del proceso de alambre abierto debe basarse en los requisitos de los dibujos para determinar razonablemente el tamaño del tamaño del alambre de alambre abierto, el tamaño de la cabeza de extracción. 2, proceso de engaste de acuerdo con los requisitos de dibujo del tipo de terminal para determinar los parámetros de engaste, la producción de instrucciones de operación de engaste, para requisitos especiales deben especificarse en la documentación del proceso y la formación de los operadores. Por ejemplo: algunos cables tienen que pasar a través de la vaina antes de engarzado, tiene que ser de alambre pre-instalado y luego volver de la estación de pre-instalación y luego engarzado, y la perforación de engarzado con una herramienta especial de engarzado, este método de engarzado tiene unas buenas propiedades de contacto eléctrico. 3, el proceso de pre-instalación debe ser el primero en preparar las instrucciones del proceso de pre-instalación, con el fin de mejorar la eficiencia de la instalación total de mazos de cables complejos deben establecerse para establecer estaciones de pre-instalación, pre-instalación del proceso de la razonable o no directamente. Afectar a la eficiencia de la asamblea total también refleja el nivel técnico de un artesano. 4, el proceso de montaje total puede ser compilado de acuerdo con el departamento de desarrollo de productos diseñados tablero de montaje, equipos de diseño, las especificaciones y el tamaño de la caja de material y se montará con todo el número de vainas y accesorios publicados en la caja de material para mejorar la eficiencia de montaje.

En segundo lugar, ¿cuáles son las normas de ensayo de arnés de cables de automoción 1, todo el arnés del vehículo debe cumplir con: QC/T29106-2014 arnés de cables de automoción de baja tensión condiciones técnicas (1) prevé la inspección de las dimensiones del arnés de cables de la norma (2) prevé los materiales y componentes utilizados en el arnés de cables cumple con los requisitos de rendimiento. (3) especifica el método de conexión de terminales y mazo de cables y los requisitos que deben cumplirse después de la conexión. (4) Especifica los requisitos que deben cumplirse en el punto de conexión entre el terminal y el mazo de cables. (5) El tapón de sellado no debe dañarse durante el prensado. No debe haber espacios visibles entre el cable y el tapón de sellado o entre el tapón de sellado y la cubierta. (6) Los haces de cables deben estar envueltos de forma firme y uniforme y no deben estar sueltos. Cuando se utiliza la funda protectora, no hay desplazamiento ni influencia en el fenómeno de flexión del haz de cables. (7) El mazo de cables y las piezas deben estar correctamente ensamblados, no debe haber desalineación, el terminal en la funda no debe salirse. (8) El mazo de cables en la conductividad de la línea es del 100%, no hay cortocircuito, el fenómeno de manera equivocada. (9) Los mazos de cables necesitan llevar a cabo pruebas de rendimiento de ciclos de alta, baja temperatura y humedad; pruebas de resistencia a la vibración; pruebas de rendimiento de resistencia a la niebla salina; pruebas de rendimiento de resistencia a disolventes industriales, etc. 2, Proceso de producción de mazos de cables para cumplir con el mazo de cables y el engaste de terminales: QC/T29009-1991 comprobaciones comunes, las pruebas son: (1) Comprobación de aspecto: la observación visual de la superficie del conector debe estar limpia, libre de defectos, como rebabas y esquinas afiladas. Asegúrese de que no se produzcan roturas o grietas cuando se instalen los empalmes en los cables o aparatos eléctricos. (2) prueba de humedad: en la humedad relativa del 90% ~ 95%, la temperatura es de 40f2 ℃ ambiente. Especímenes en el tanque de humedad después de 100h, retirar y secar en el ambiente natural después de 24h, comprobar las juntas de contacto deben ser sometidos a prueba de humedad sin destruir la fiabilidad de su contacto. (3) las articulaciones en la prueba de firmeza de la junta de alambre: en las articulaciones medidos con el código de la ley o dinamómetro de acuerdo con el grosor del haz de alambre más la tensión estática prescrita, después de 10s de tiempo para observar la. (4) prueba de caída de tensión: medición de la caída de tensión debe llevarse a cabo después de la finalización de la prueba de resistencia a la humedad. 3, conector de arnés de cableado de la batería del automóvil debe cumplir: QCT29013-91 tipo de conector de cable de la batería del automóvil, el tamaño y los requisitos técnicos de la norma establece principalmente para el arnés de cableado de la batería y la batería de conexión de los terminales positivo y negativo de las especificaciones del tamaño del conector. 4, QC/T417.1-2001 arnés de cableado eléctrico del automóvil. Enchufes esta norma para la parte automotriz de los enchufes del arnés de alambre para la definición de terminología, métodos de ensayo y requisitos generales de rendimiento.

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