¿Con qué frecuencia revisas el mazo de cables de tu coche? ¿Se conecta un mazo de cables roto o se sustituye por uno nuevo?

Mazo de cables se refiere a la perforación de cobre y hecha de terminales de piezas de contacto y el alambre y el cable de engaste, y luego fuera del aislante de presión de plástico o cáscara de metal adicional, etc, al haz de mazo de cables formado por la conexión de los componentes del circuito. Arnés de cableado del automóvil es el cuerpo principal de la red de circuitos de automoción, no hay arnés de cableado no hay circuitos de automoción, así que ¿con qué frecuencia el mantenimiento del arnés de cableado del coche y el arnés de cableado del coche roto está conectado o uno nuevo?

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En primer lugar, ¿cuánto tiempo se necesita para mantener el arnés de cableado del automóvil necesita ser mantenido cada 40.000 kilómetros. El mantenimiento de los mazos de cables de automoción requiere el agente de protección del mazo con el papel de anti-oxidación y la humedad. El agente de protección también tiene el rendimiento de resistencia a alta tensión y aislamiento, lo que puede evitar el envejecimiento o agrietamiento del mazo de cables. El mazo de cables de automoción es el cuerpo principal de la red de funcionamiento del circuito de automoción, sin mazo de cables no puede constituir el circuito de automoción. La clave para el mazo de cables está formado por el conector de contacto de perforación de cobre, y conectado al alambre y cable, fuera de la adición de cáscara de metal o aislante de presión de plástico, etc, y en última instancia conectado al circuito en forma de componentes del haz de mazo de cables. En segundo lugar, el arnés de cableado del coche roto está conectado o nuevo si se trata de cableado normal no hay problema arnés de cableado roto directamente reconectado, si va a afectar el cableado normal necesita ser reemplazado por uno nuevo. La razón de la rotura del arnés de coche se divide en razones internas y externas. 1, las razones internas para la distribución del arnés principal del coche del diseño de la línea de ramificación es demasiado corto, lo que resulta en el coche en el proceso de conducción de la rotura del arnés de cableado. Los fabricantes en el diseño del arnés del coche, no aplicó las normas de fabricación del arnés, por lo que el arnés no está a la altura de la norma, o en el montaje del arnés para distorsionar el arnés es demasiado apretado, lo que resulta en la rotura del arnés.2, causas externas tienen el arnés para la modificación, lo que resulta en la rotura del arnés de cableado. O el arnés está rayado, lo que resulta en la rotura. Métodos de reparación se queman arnés de aislamiento capa de romper, cortar ambos extremos del cable, con las mismas especificaciones y la longitud del cable reconectado. O cuando el cableado de los extremos del cable en dos mitades, respectivamente, apriete y alambre cerca, y luego envuelto con cinta aislante.

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