Fallos comunes y soluciones del mazo de cables de automoción

Arnés de cableado de automoción en el proceso de uso, es inevitable que haya algunos fallos, muchos de los ingenieros de arnés de cableado que trabajan en el OEM han gastado mucha energía para detectar el arnés de cableado. En este artículo, Huicheng Yuan arnés de cableado para hablar con usted, ¿cuáles son los fallos comunes de arnés de cableado del automóvil? ¿Y qué causa el fracaso? La cara del fracaso y qué métodos utilizamos para resolverlo?

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En primer lugar, los fallos comunes de arnés de cableado del automóvil son: enchufe de mal contacto, cortocircuito entre los cables, desconectar, vuelta, etc Así que las causas de estos fracasos son los que? Así que las causas de estos fracasos son esas razones? 1, factores naturales arnés período de uso es demasiado largo, el envejecimiento de alambre, capa de aislamiento fue dañado, la resistencia mecánica no está a la altura, lo que resulta en cortocircuitos entre el circuito, desconecte y la torre de vuelta, quemado arnés. Equipo eléctrico no puede funcionar correctamente en muchos casos se debe a un mal contacto causado por muchas de las causas de la oxidación, la deformación del extremo del arnés, etc. 2, fallo del equipo causado por daños en el arnés de fallo del equipo eléctrico puede causar fácilmente daños en el arnés de cableado, fallos comunes, tales como cortocircuito, desconexión, etc. 3, las causas humanas subjetivas montaje o revisión de piezas de automóviles y componentes, el objeto de metal será el aplastamiento del arnés de cableado, de modo que la ruptura de la capa de aislamiento del arnés de cableado; ubicación incorrecta del mazo de cables; la posición de plomo del equipo eléctrico está conectado a la equivocada; inversión de plomo positivo y negativo de la batería; en el problema del circuito para la revisión, si los cables están conectados o cables cortados, etc, puede tener un impacto en el equipo eléctrico, e incluso quemado el mazo de cables.

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Entonces estamos comprobando el fallo de la línea del coche, ¿cómo juzgarlo? En términos generales, el mal contacto es el problema más común en el fracaso de la línea, en este caso, es necesario utilizar el archivo de conductividad multímetro paso a paso para reducir el alcance del problema. En términos generales, es necesario prestar especial atención al lugar de acoplamiento del enchufe, el retroceso del terminal del enchufe causado por un mal contacto, una alta probabilidad de fuga de la fuga del enchufe. Cortocircuito de la línea del sistema electrónico, fusible del sistema electrónico fundido, etc. es un fallo frecuente del coche. Encontrar la ubicación específica de cortocircuito es la clave para resolver el problema, para comprobar el dispositivo de circuito del sistema electrónico en general, este trabajo es más engorroso, la carga de trabajo es mayor, sino también para tener cuidado. Después de encontrar el problema, debemos tomar medidas oportunas para resolver el problema para evitar la recurrencia del problema. En primer lugar, es necesario hacer un juicio exhaustivo y preciso sobre el lugar donde puede aparecer el mazo de cables. Normalmente, el sistema electrónico del automóvil soporta más funciones, el mazo de cables del sistema es más complejo, todo un mazo de cables del automóvil necesita tener muchas líneas así como la composición de los componentes relevantes. No es fácil identificar un punto de cortocircuito de un sistema tan grande y complejo, no sólo hay que desmontar la instrumentación, el interior, etc., sino que a veces incluso hay que pelar una sección del mazo de cables e inspeccionarla.

Por lo tanto, después de resolver los fallos de línea, nunca puede ser ignorada. Huicheng yuan arnés aquí para recordarle calurosamente, resolver el problema es necesario único, pero para evitar que el problema de este tipo de problemas se producen de nuevo es el más importante. Algunos amigos se enfrentan al mismo problema se repetirá muchas veces, que no sólo consume tiempo y energía, sino que también consume la vida material, por lo tanto, para evitar que es la necesidad de que todos estudien la tarea.

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