Diseño de mazos de cables de automoción y materias primas para mazos de cables

El mazo de cables de automoción es el cuerpo del circuito de automoción, y no hay circuito de automoción sin mazo de cables. A medida que aumentan los requisitos de la gente en cuanto a la seguridad del confort del automóvil y las emisiones económicas, el mazo de cables del automóvil se hace cada vez más complejo, pero el espacio para el mazo del cuerpo es cada vez más pequeño.

Por lo tanto, cómo mejorar el rendimiento general del diseño de mazos de cables de automoción se ha convertido en un foco de atención, y los fabricantes de mazos de cables de automoción ya no se dedican únicamente al diseño y la fabricación de mazos de cables, mientras que el desarrollo previo de los fabricantes de receptores de automoción se ha convertido en una tendencia inevitable. Basándose en años de experiencia en el diseño y fabricación de arneses de cableado, los autores discuten el proceso general de diseño y los principios de diseño de arneses de cableado. Diseño del circuito del vehículo del diseño de distribución de energía: si el diseño del sistema de suministro de energía del automóvil es razonable está directamente relacionado con el funcionamiento normal de los aparatos eléctricos del automóvil y la seguridad de todo el vehículo. Por lo tanto, el punto de partida del diseño del mazo de cables de automoción en el mundo se basa básicamente en la seguridad. El sistema eléctrico del vehículo consta básicamente de tres partes. Sistema de alimentación directa de la batería (generalmente conocido como fuente de alimentación ordinaria o fuente de alimentación 30). Las cargas conectadas a esta parte de la fuente de alimentación suelen ser componentes de seguridad o partes críticas del vehículo. El objetivo principal es tener el menor control posible al suministrar energía a estos componentes para garantizar que el coche funcione correctamente aunque no se arranque. Se transfiere al campo para mantenimiento, etc. Por ejemplo, alimentación para el funcionamiento de la ECU del motor y los sensores del motor, alimentación para el funcionamiento de la bomba de combustible, alimentación para el controlador del ABS, alimentación para la interfaz de diagnóstico, etc.

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