Mazo de cables estanco de baja tensión para automoción

La profundidad máxima de vadeo del coche se refiere a la altura de la "línea de vadeo" desde el suelo, "línea de vadeo" se refiere al nivel de agua más profundo que el coche puede pasar cuando se desplaza a una velocidad de 10Km / h. La profundidad de vadeo del coche es la altura de la "línea de vadeo" desde el suelo. Al diseñar el sistema eléctrico, es necesario referirse a la profundidad de vadeo de todo el vehículo, de modo que las piezas eléctricas clave se dispongan en la posición por encima de la "línea de vadeo" y, al mismo tiempo, se pueda apuntar a la "línea de vadeo" por debajo de las piezas eléctricas para llevar a cabo un tratamiento impermeable eficaz.

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Los arneses húmedos incluyen: el arnés del parachoques delantero, el arnés de la cabina (lado de la cabina), los cables de alimentación (por ejemplo, el arnés del motor), el arnés del parachoques trasero, los arneses positivo y negativo de la batería, los cables de las puertas (zona por debajo de la línea de vadeo) y todos los arneses de alta tensión. Se requiere que los conectores de estos mazos (excepto los cables de las puertas) sean impermeables, y que las perforaciones hacia el interior estén selladas con huecos de piezas de goma para evitar que entre agua en la cabina. Además, los puntos de perforación de los arneses deben protegerse con tubos termorretráctiles, y todos los puntos de enganche deben protegerse con tubos termorretráctiles adhesivos. Para el mazo de cables de la puerta, el único enchufe por debajo de la línea de flotación es la bocina de baja tensión, y se recomienda que el enchufe esté protegido del agua. La zona seca, a excepción de la zona húmeda, es la zona seca. Los mazos de cables situados en esta zona incluyen el mazo de instrumentos, el mazo de techo, el mazo de suelo izquierdo y el mazo de suelo derecho. Estos mazos de cables no necesitan hacer diseño impermeable, pero para el contacto directo con las partes exteriores, es necesario utilizar el sellado de las bridas con broche de presión, piezas de goma para sellar los agujeros, para evitar el agua interior. Conclusión el diseño impermeable del arnés es una parte necesaria del trabajo de diseño del arnés. Una vez que el diseño a prueba de agua falla, es fácil causar que varios sistemas eléctricos funcionen anormalmente, afectando la comodidad de todo el coche, e incluso causar grandes riesgos de seguridad. Después de la finalización del diseño debe ser a prueba de agua, con el fin de comprobar la fiabilidad del diseño a prueba de agua.

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